Caratteristiche, prezzi e maggiori dettagli


    La Citroën AMI è uno dei veicoli più strani della gamma del marchio francese, perché in realtà non poteva nemmeno essere considerata un’auto. Una sorta di quadriciclo elettrico concepito come un veicolo ideale per la mobilità urbana e l’uso condiviso che ha avuto una sua versione all’interno di Opel sotto il nome Rocks-e, fondamentalmente un AMI ribattezzato Opel in un colore diverso e poco altro.

    Ora Fiat, in quanto nuova parente di Citroën nel grande Gruppo Stellantis, copierà la ricetta allo stesso modo del modello che si chiamerà Fiat Topolino.. Un nome recuperato da un modello fine, anche piccolo, del 1936. Tuttavia, a livello di design, non avrà nulla a che vedere con il modello piccolo ma con la linea di auto eleganti dei primi del ‘900, ma scommetterà sull’ultra -formato compatto abbiamo visto AMI, con una lunghezza di 2,41 metri.

    Più di una semplice AMI con un nuovo nome e badge

    Tuttavia, come dettagliato da Notizie automobilistiche europeeQuesta nuova Fiat Topolino sì si può distinguere meglio dai cugini francesi e tedeschi per alcuni dettagli, tra cui l’installazione del tetto in tela in stile 500C. e ovviamente l’originale Topolino, che ha anche una versione decappottabile. Questo è più secondo alcuni distributori che l’hanno visto sarà caratterizzato da un design “più liscio di AMI”.. Sarebbe sicuramente un’ottima notizia creare un modello con una personalità tutta sua, almeno esteticamente.

    Specifiche tecniche Fiat Topolino 2023

    Tuttavia, ciò che non cambierà di sicuro è il resto della base sul telaio e sul livello meccanico, con a Motore elettrico da 8 hp e batteria da 5,5 kWh che può essere utilizzato per raggiungere una velocità massima di 45 km/he un’autonomia elettrica di 75 km.

    Con questo modello Fiat ti assicuri anche un modello ancora più compatto rispetto alle attuali 500 e Panda e anche più economicoè diventato anche l’alfiere della mobilità elettrica in Fiat anche tra i più giovani che potranno guidarla senza bisogno della patente.

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Gerardo Consoli

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