07.04.2022 10:56
Secondo l’operatore, la riduzione delle accise sui carburanti, decisa mercoledì dal governo, è un buon passo, ma non sufficiente per migliorare la situazione del settore. Gli operatori pensano che la detrazione fiscale durerà solo per un tempo limitato. Chiedono anche assistenza finanziaria diretta dallo stato. Lo ha annunciato giovedì l’associazione degli operatori automobilistici Bohemia Esmad. Secondo lui, un quarto delle società nazionali nella situazione attuale rischia il fallimento entro due mesi.
Mercoledì, il governo ha approvato una riduzione dell’accisa su diesel e benzina di 1,50 CZK al litro. La tassa di 12,84 corone viene ora pagata per un litro di benzina e 9,95 corone sul diesel. Tuttavia, la misura è solo temporanea, da inizio giugno a fine settembre.
Questo è ciò di cui vogliamo discutere ulteriormente con il governo. Secondo loro, la riduzione minima dell’accisa richiesta dall’UE è un passo importante per ripristinare la competitività degli operatori cechi nei confronti delle società straniere i cui governi hanno già intrapreso questa azione. Allo stesso tempo, però, vogliono parlare con il governo per rendere permanente la riduzione.
Inoltre, gli operatori insistono sulle loro ulteriori richieste, che devono essere un’assistenza finanziaria diretta da parte dello Stato. La ragione di ciò è la perdita della società che impiega più tempo per trasferire i prezzi elevati del diesel ai prezzi di trasporto. Inoltre, le perdite sono aggravate da bassi margini dell’operatore compresi tra il due e il tre percento. Secondo l’associazione, lo scopo dell’assistenza finanziaria da parte dello stato in questi casi non è quello di riabilitare la perdita, ma di dare loro il tempo di negoziare un prezzo adatto al cliente. L’associazione indica mosse simili in Francia, Italia, Spagna e altri paesi europei.
Secondo l’associazione, nella situazione attuale, fino a un quarto delle compagnie di trasporto nazionali può cessare le attività entro due mesi. “Ciò metterà seriamente a rischio la disponibilità dei servizi di trasporto e comporterà una forte riduzione delle entrate statali, perché per un camion i cechi pagano allo stato 800mila corone all’anno in prelievi, mentre gli stranieri solo 70mila corone per il pedaggio. I trasporti aiuteranno , ma senza un ponte diretto degli aiuti, il nostro settore subirà perdite irreversibili”, ha affermato Josef Melzer, presidente dell’associazione.
La riduzione dei dazi all’importazione non è stata approvata dal DPR. Secondo il ministro delle finanze Zbyněk Stanjura (ODS), il governo cercherà ora il giusto percorso legislativo in modo che le modifiche alla legge sulle accise siano approvate dal legislatore il prima possibile.
Esmad Bohemia è un operatore partner che opera nel trasporto di merci e passeggeri su strada nazionale e internazionale. I suoi membri sono quasi 2.200 entità commerciali con quasi 25.000 veicoli.
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