Il produttore italiano continua il suo processo di espansione in questa nuova fase sotto la gestione di Zhongneng Vehicle Group. L’azienda ha recentemente aperto una nuova filiale in California (Stati Uniti), ampliando la propria presenza internazionale. A parte quello, Moto Morini scommette ancora sul segmento custom con Calibro inedito. Lontano, molto lontano è l’esotico Moto Morini Excalibur. Ti ricordi?

La novità è stata ideata e progettata presso il Centro Stile Europeo, con sede a Trivolzio (Pavia, Italia), e la sua immagine si distingue per la sua forma muscolosa. Protagonista un serbatoio a forma di goccia, realizzato in lamiera e con una capacità di 15 litri. Così come il cupolino anteriore che dona un’impronta sportiva e sottolinea ulteriormente l’intenzione di viaggiare.

Moto Morini Calibro, il motore è famoso

Ha il famoso motore utilizzato anche dal resto del catalogo Moto Morini. Motore bicilindrico parallelo da 649 cc raffreddato a liquido, con 8 valvole (DOHC) e alimentato da un sistema di iniezione fornito da Bosch. Con un rapporto di compressione di 11,3:1 e sulle sorelle X-Cape e Seiemmezzo offre un Prestazioni massime: 60 CV a 8.250 giri/min e 5,6 Nm di coppia a 7.000 giri/min. Ciò consente alla Calibro di raggiungere una velocità massima di 170 km/h. Logicamente avrà una corrispondente versione limitata da 35 kW (48 CV) destinato agli utenti con licenza A2.

A causa del nuovo aspetto da crociera, il motore è stato rivisto e Trasmissione finale tramite cinghia dentata. Ciò garantisce un funzionamento più fluido e una manutenzione più semplice. Non richiede una lubrificazione regolare come di consueto con i sistemi di maglie della catena.

Il telaio è completamente nuovo ed è costituito da una semplice struttura a doppio attacco chiuso in acciaio. Fornire un La posizione di guida è molto comoda da raggiungere con una seduta di soli 720 mm terra. Si tratta di un pezzo che si distingue per la sua forma curva e le cuciture a contrasto, destinate ad accogliere solo il pilota. Il sedile del passeggero è indipendente e può essere rivestito con un telo disponibile tra gli accessori optional. Ciò consente di mantenere la curvatura rappresentata dalla pinna posteriore nel suo aspetto generale.

Ma molto esploratore

La posizione di comando è comoda e rilassata, considerando lo stile cruiser. A parte quello, il poggiapiedi può cambiare posizione in due posizioni; che permette di portare le gambe più in avanti e con le gambe più distese o in una posizione più convenzionale.

Il sistema di smorzamento è abbastanza semplice. Con l’asse anteriore affidato ad una forcella telescopica convenzionale Il diametro dello stelo è di 41 mm e la corsa è di 140 mm; senza possibilità di regolazione. Asse posteriore ha una coppia di ammortizzatori montato su un forcellone a doppio braccio in acciaio e che consente una corsa di 110 mm; Hanno la regolazione del precarico della molla.

Il passo è di 1.490 mm. I cerchi sono realizzati in lega di alluminio con un design a nove razze e utilizzano una combinazione di diametri da 18 e 16 pollici. I copertoni sono tubeless (non sarebbe possibile altrimenti) e hanno una dimensione abbastanza grande, con a 130/70-R18 anteriore e due opzioni posteriori: 180/70-R16 o 180/65-R16.

I freni sono costituiti da un grande disco singolo anteriore del diametro di 320 mm bloccato da una pinza flottante a due pistoncini. La parte posteriore utilizza un disco da 255 mm e una pinza a pistoncino singolo. Assistito da ABS Bosch 9.1 Mb.

Non è così semplice

Il cruscotto ha una strumentazione a formato misto. Formato da a Orologio analogico combinato con display digitale, che contiene l’informazione sulla quantità di benzina disponibile ed una spia per la marcia inserita. I sistemi di illuminazione e segnalazione utilizzano corrente guidata dalla tecnologia.

La Moto Morini Calibro personalizzata ha dimensioni generali di 2.250 mm di lunghezza, 890 mm di larghezza e 1.200 mm di altezza. stato Peso a secco circa 200 kg. Da buon modello custom, avrà una varietà di accessori che ne valorizzeranno l’aspetto turistico e, in definitiva, raggiungeranno un livello di personalizzazione secondo il gusto del proprietario.

Il nuovo Calibro lo è mira a ridurre le vendite della Kawasaki Vulcan S. Un’altra novità per la stagione 2023, seppur con uno stile molto più classico, è la Royal Enfield Super Meteor 650. Quest’ultima ha prestazioni di potenza inferiori rispetto alla coppia. Anche la prossima Honda CMX500 Rebel e Kawasaki Eliminator 500 saranno di questa linea.

Non ci sono molte ulteriori informazioni sulla Moto Morini Calibro personalizzata, come ad esempio il suo prezzo o altri dati tecnici o disponibilità. Bisognerà attendere ulteriori novità sul sito ufficiale oppure la sua presentazione, più che probabile e diversificata, al prossimo EICMA di inizio novembre. Ciò che ha è il logo del modello stesso e con questo vi lasciamo…