Novità da Honda 2022, alta tecnologia e versatilità

Tra i lanci Honda, spicca il percorso di nuova concezione dell’Africa Twin con tecnologia di prim’ordine; e anche il romanzo ‘scooter’ ADV 350

Il marchio giapponese Honda presenta la nuova Gran Turismo NT1100. Disegnata nella capitale italiana, prodotta in Giappone, presso la sede di Kumamoto. Come parte della base meccanica generale dell’Africa Twin CRF1100 che eredita un telaio adattato con un passo ridotto di 40 millimetri e raggiunge un baricentro più basso. Il motore bicilindrico offre 102 CV e una trasmissione a scelta tra un cambio, manuale a sei marce o DCT -automatico/sequenziale- con lo stesso numero di denti, sei.

Come di consueto, dispone di un gran numero di elementi elettronici per facilitare la sicurezza e la guida, come il controllo di trazione con tre modalità di azione o il controllo antiruota. Definito per la guida di tutti i giorni e capace di lunghi viaggi, comprende di serie uno schermo protettivo regolabile manualmente a cinque altezze, uno schermo TFT come quadro strumenti con innumerevoli parametri, controllo automatico della velocità, maniglie riscaldate, bauletto laterale e altezza per la parte posteriore.terra 820 mm.

Dettagli importanti includono il freno di stazionamento o l’illuminazione, che si basa sulla tecnologia LED in tutti i parametri o sulla connettività Bluetooth. I prezzi partono dalla versione standard con cambio manuale a 14.400 euro e 1.000 euro più la versione DCT.

ADV 350

Colpisce il nuovo scooter ADV 350, con un’immagine simile al polivalente X-ADV, un veicolo indefinito e difficile da classificare tra moto e scooter che ha riscosso molto successo. Questo nuovo scooter sarà in vendita a partire dai primi di gennaio con un prezzo di 6.250 euro. Unisce lo stile Adventure della sorella X-ADV, con doppi fari con tecnologia LED. L’impugnatura della ruota posteriore è controllata dal sistema HSTC (controllo della coppia).

Questo nuovo look offre un parabrezza che può essere alzato manualmente in quattro posizioni, sotto la sella trovano spazio due caschi integrali con una capacità di 48 litri e dispone di una presa USB Type C nel vano sinistro, sotto il manubrio. Il cruscotto tramite lo schermo LCD integra il sistema Honda Smartphone Voice Control e l’avviamento si attiva tramite una chiave di prossimità Smart Key con diverse opzioni come la facilità di ritrovare la nostra moto lampeggiando dopo aver attivato un comando.

Il motore ha una cilindrata di 330 centimetri cubi, quattro valvole e 29 cavalli. La sospensione è affidata a una forcella anteriore telescopica rovesciata e a doppi ammortizzatori posteriori con depositi indipendenti in due ammortizzatori. Ruote in lega di alluminio da 15 pollici davanti e 14 pollici dietro.

I freni sono a disco singolo sull’asse anteriore e posteriore con ABS antibloccaggio a doppio canale. Inoltre, nella sezione sicurezza, è presente un avviso di emergenza ESS che si attiva tramite il lampeggiante posteriore in caso di frenata molto forte e improvvisa. Il serbatoio del carburante cubico è di quasi 12 litri, il che consente un’autonomia di quasi 350 chilometri. L’altezza dal sedile al suolo è di 795 millimetri.

spada di fuoco

Oltre a questi due modelli, Honda ha celebrato il 30° anniversario della Fireblade con l’edizione limitata CBR1000 RR con l’iconico design tricolore del 1992 e ha anche aggiornato le linee CB e Hornet.

Scheda tecnica HONDA NT 1100

Motore: 2 cilindri con raffreddamento a liquido

Cilindrata: 1.084 cm3

Potenza: 102 CV a 7.500 giri/min

Cambio: 6 marce

Telaio: doppio supporto in acciaio

Sospensione: Anteriore: forcella inversa

Posteriore: Monoammortizzatore con sistema progressivo

Freni: Anteriori 2 dischi da 310 mm. Posteriore 1 disco 256 mm. ABS di serie

Ruote: 120/70/17 – 180/55/17

Altezza seduta: 820 mm

Peso: 238 kg

Serbatoio: 20 litri

Prezzo: da 14.400 euro

Gerardo Consoli

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