Questo sarà lo yacht volante del futuro – Tecnologia

Lo studio italiano Lazzarini ha presentato il suo ultimo progetto innovativo e futuristico. Quella “Crociera aerea” è super Il volantino sarà costruito con fibra di carbonio e alimentato ad elio.

Secondo ‘Designboom’, questo nuovo progetto sarà in grado di percorrere lunghe distanze sia a terra che in acqua senza danneggiare l’ambiente.

Con la forma di una barca, lunga 150 metri e larga 80, puoi volare verso varie destinazioni nel mondo.

Com’è questa crociera?

Quattro eliche elettriche alimentate da energia solare collegate a uno scafo centrale lungo 80 metri formeranno la struttura di questo yacht volante. Avrà due dirigibili che saranno divisi in nidi che immagazzinano elio.

Quando è in uso, l’elio compresso viene rilasciato e può fornire una spinta sufficiente per un viaggio fino a 48 ore a una velocità di 60 nodi, che equivale a 111 km/ora.

Lanzzarini ha sottolineato che “con ‘Air Yacht’ c’è un modo per navigare nei cieli senza emissioni nocive per il futuro”.

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Avrà l’aspetto e il comfort di un normale yacht di lusso. Qui puoi restare 22 persone in 11 cabine distribuite sui dirigibili, che hanno grandi finestre per godersi il panorama, e ci sarà una cabina principale situata nella zona centrale con vista a 360 gradi.

Inoltre, il vano centrale funge da spazio comune per i passeggeri di incontrarsi, rilassarsi e mangiare.

Da parte sua, i due dirigibili sono collegati tramite quattro ponti in carbonio alla struttura centrale e, nella parte inferiore, c’è una struttura galleggiante che incorpora una base gonfiabile per accogliere lo yacht mentre galleggia in acqua.

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Il progetto di Lazzarino Sarà dotato di otto motori elettrici controrotanti da 905 CV ciascuno, una batteria ultraleggera e pannelli solari che gli permetteranno di muoversi ad alta velocità.

Per chi è progettato?

Va chiarito che “Air Yacht” non è progettato per il trasporto pubblico o per scopi turistici. Invece, è stato costruito per i proprietari privati ​​con una visione per l’evoluzione dell’aviazione.

Secondo ‘Designboom’, con 500.000.000 di euro (circa 2.285 milioni di pesos) la prima nave da crociera aerea può essere costruita su richiesta.

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Gerardo Consoli

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