Questo potrebbe non essere molto importante, ma Alfa Romeo 33 Stradalela bellissima macchina rossa che vedete nella foto, è apparsa per la prima volta al grande pubblico qualche giorno fa a Bologna, in 40a mostra internazionale auto d’epocaAutomatico e Moto d’Epoca».

E se vi state chiedendo perché l’azienda italiana abbia scelto un’esposizione “storica” per il suo nuovo e performante modello, troverete la risposta ancora nella foto, perché accanto alla nuova 33 Stradale c’è la 33 Stradale del 1967, che ha come una fonte di ispirazione per la competizione Digitare 33 rivelandosi, in definitiva, – e oggettivamente – uno dei modelli più belli della storia automobilistica.

Oggi, la nuova 33 Stradale adotta con un approccio rispettoso e moderno alcuni degli elementi chiave di design del suo predecessore, rivelando al contempo alcuni degli elementi di design distintivi della futura Alfa Romeo.

È interessante notare che, poiché come abbiamo detto, ci sono piani rigorosi per quanto riguarda i volumi di produzione, le 33 unità da produrre hanno già trovato proprietari, mentre è già stato effettuato l’assemblaggio manuale delle vetture. Carrozzeria Touring Superleggera – Produzione con la migliore artigianalità e standard elevati che garantiscono attenzione ai dettagli.

E ancora più emozionante è il fatto che ogni 33 Stradale sarà personalizzata secondo i desideri del cliente: ogni vettura è progettata come un’opera d’arte unica, grazie all’assoluta libertà di personalizzazione applicata alla costruzione della vettura.

Dietro questa libertà c’è un gruppo chiamato “Bottega“, che è stato creato per questo scopo.

Coinvolgere cioè il cliente durante il processo costruttivo, fornendo la possibilità di elementi davvero unici, anche per una “firma” del serramento.

Per formalizzare questi parametri, ciascuna delle 33 Stradale sarà accompagnata da un “Certificato di Autenticità”, affinché la sua unicità sia pienamente garantita dalla stessa Alfa Romeo.

Si tratta di qualcosa che è molto in sintonia con l’essenza dell’auto con il suo aspetto e la sua tecnologia unici, che si combinano anche con elementi della storia dell’Alfa Romeo e della sua visione per un futuro luminoso.

Dal punto di vista tecnico, l’Alfa Romeo 33 Stradale è ora una creazione unica che utilizza un telaio in alluminio Forma ad “H”. e carrozzeria in fibra di carbonio, mentre le sospensioni presentano una configurazione a doppio braccio oscillante anteriore e posteriore.

Per il movimento del nuovo modello ci sono opzioni due sistemi movimento:

Nella prima versione abbiamo un motore benzina biturbo V6 da 2,9 litri che ha ricevuto uno speciale aggiornamento per superare i 620 CV, mentre nella seconda versione abbiamo un sistema di azionamento elettrico puro con oltre 750 CV.

Vale la pena notare che le impostazioni dell’intero “setup” della vettura vengono effettuate in pista beamoa cura del pilota Alfa Romeo Formula 1 Valtteri Bottas.