Di fronte a un’incombente crisi di approvvigionamento di gas nel nord Europa, l’impianto di rigassificazione di El Musel nelle Asturie dovrebbe riaprire dopo un decennio di inattività. La notizia è stata evidenziata dagli agenti statunitensi in un articolo di Anna Shiryaevskaya che descrive in dettaglio come un terminale “fantasma” che si è chiuso subito dopo essere stato costruito, ma che ora può svolgere un ruolo importante. Ed è stato sottolineato che “rilanciare” El Musel è l’ultimo tentativo della Spagna di cercare di capitalizzare la situazione e la capacità di stoccaggio, rigassificazione ed esportazioni di GNL per essere rilevanti nell’UE nella crisi energetica.

La Spagna spera di disinnescare la crisi del gas in Germania rianimando un impianto di importazione di gas che è rimasto inattivo per un decennio https://t.co/kEgZz8mwfi

—Bloomberg (@azienda) 8 settembre 2022

Bloomberg ha spiegato che la Spagna spera che gli impianti di importazione di gas che sono stati “rianimati” dopo una pausa di dieci anni contribuiranno ad alleviare la crisi energetica senza precedenti della Germania. Ha ricordato che il paese aveva già sei impianti di gas naturale liquefatto (GNL) in funzione e ora prevede di riaprire El Musel a gennaio per consentire lo stoccaggio del gas che sarà poi trasportato via nave nel nord Europa. Ha sottolineato che questo impianto asturiano è crollato subito dopo essere stato costruito dieci anni fa a causa della mancanza di domanda, ma ora la società spagnola Enagás sta riaprendo in via prioritaria per espandere la capacità di esportazione di GNL.

L’articolo evidenzia che i primi serbatoi El Musel saranno pronti per l’uso a gennaio e il secondo a marzo e dalla Spagna si prevede che la maggior parte del GNL immagazzinato ed esportato da essi andrà in Germania. E ha aggiunto che questo è solo uno degli sforzi che Spagna ed Enagás stanno facendo per aumentare la loro capacità di fornitura di gas all’Europa, che include anche l’aumento della quantità di gas inviato in Francia tramite un gasdotto già costruito e via nave verso l’Italia. E sottolinea anche che il governo sta cercando di promuovere in Europa, nonostante scateni il dibattito politico, la costruzione di nuove interconnessioni, MidCat attraverso i Pirenei e altri gasdotti sottomarini al territorio italiano.

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