Per totale E frase completa Per modernizzazione e restauro moderno, sicuro e di qualità pubblico rete ferroviariaavvalersi del Recovery Fund, ma anche delle risorse nazionali impegnato Quello SIRIZZA – Alleanza progressistadopo un treno molto morto incidente SU Tempeh.

Secondo un comunicato della Segreteria politica del partito ufficiale di opposizione “il tragedia SU Tempeh lo dimostra molto chiaramente fallimento da modello neoliberistaDove fare domanda a con rispetto ossessione suo governo SWper preservare la vita umana”.

Allo stesso tempo, PG fa riferimento responsabilità Essi governo di Misotaki sull’incidente, ha sottolineato che “screditato E abbandonare consapevolmente rete ferroviaria. Perché lui è ignorato la loro sistematica avvertimento lavoratori delle ferrovie, che si sono lamentati di problemi di sicurezza’.

Inoltre, riferendosi al governo, PG SYRIZA – PS ha osservato che “quello ignora 65 domande che solo il caucus propone SIRIZA – PS per questioni connesse. Perché da estate da 2019, sono screditati E cancellati serie di sicurezzache può prevenire incidenti, come ad es centro di controllo secondario sulla strada CarloQuello Centro di controllo remoto SU Larissadiversi e addestrati capistazione”.

“Perché il governo ND accettato il suo lavoro viene applicato il telecomando in più percentuale 72% E quattro anni dopo n Quello lui ha Ancora fine. Perché durante il ministero di K. Karamanlis cambiato Quello contrarre tra lo Stato greco e TRAINOSE, con risultati Quello azienda italiana A Sbarazzarsi di esso da investimento Quasi 600 milioni di euro E subito per cancellato Quello obbligo da Pubblico per finirlo sistema di sicurezza» sottolineava nello stesso bando.

Continuando sulla stessa lunghezza d’onda, PG dell’opposizione ufficiale ha ricordato che “durante questo governo rusfetologico permutazione destino capo stazionela cui domanda deve essere respinta, perché superare da limite di età che è stato regolato dalla stessa OSE. come richiesto ulteriori qualifiche standard. Inoltre, secondo GARAil cerchio formazione scolastica dal Ramo Traffico Privato in cui è coinvolto anche il capostazione interessato incompleto E inadeguato»

“È una loro scelta decine di assunzioni rusfetologiche con blocchi e spostamento selettivo” ha sottolineato il PG, riferendosi al governo Mitsotakis, aggiungendo che “ha provato invano, con diffusione della responsabilità e “tutti sono uguali”, per indirizzare la società, e soprattutto i giovani, verso astensioni o voti ritenuti “antisistemici”.

“In questi tempi difficili, giustizia deve essere consentito di svolgere il proprio lavoro ininterrottamente e rapidamente. Ma l’intero mondo politico deve essere all’altezza della situazione”, ha sottolineato SYRIZA – PS, aggiungendo che farebbe “tutto il necessario per splendore Quello veritàperché ci sia giustizia e giustizia per le vittime di questa indicibile tragedia».

Decisione del Segretariato politico SYRIZA-PS in dettaglio:

“Il tragico incidente ferroviario di Tempe ha sconvolto e continua a sconvolgere tutta la società greca. La richiesta universale di tutti è che si faccia abbondante luce sulle cause di questa tragedia, che si apprenda la verità e si faccia giustizia.

Fin dal primo momento, il popolo greco, con i giovani in primo piano, ha espresso la sua devastazione per la tragedia, la sua solidarietà con le vittime, ma anche la sua rabbia. Con le file al centro per la donazione del sangue, con le manifestazioni nel cortile della scuola, con le manifestazioni e le marce in tutto il paese, chiedendo che nulla venga insabbiato. Allo stesso tempo, emergono affermazioni dinamiche di una direzione completamente diversa, poiché sono visibili le conseguenze disastrose dell’attuazione del piano neoliberista.

Tuttavia, anche in questi tempi difficili, il governo di ND e K. Mitsotakis stessi operano in termini di gestione delle comunicazioni e coprono le responsabilità politiche. Inizialmente, K. Mitsotakis ha rapidamente valutato i risultati dell’indagine e ha parlato di “errore umano”. Allo stesso tempo, il governo sottoposto a verifica ha nominato un Comitato di esperti senza consultazione o dialogo con gli altri partiti parlamentari. E come se non bastasse, il Presidente del Consiglio, con la sua lettera al Procuratore della Corte Suprema, si è intromesso, incostituzionalmente, nel funzionamento della Magistratura.

A pochi giorni dalla tragedia di Tempi, il ministro dei Trasporti dimissionario K. Karamanlis, così come il viceministro interessato tacciono e scompaiono, mentre il premier torna sulla scena dopo la pandemia e gli scandali illegali. sorveglianza, come “mancanza di informazioni.

Fin dal primo momento, il governo ha cercato di sottrarsi alle proprie responsabilità per il tragico stato della rete ferroviaria.

Tuttavia, la responsabilità è data.

Il governo ha consapevolmente svalutato e abbandonato la rete ferroviaria. Perché è stato lui a ignorare sistematicamente gli avvertimenti dei ferrovieri che si lamentavano dei problemi di sicurezza. È stato lui a ignorare le 65 domande sollevate solo dalla fazione SYRIZA-PS su questioni correlate. Perché dall’estate del 2019 sono state screditate e abolite una serie di valvole di sicurezza che avrebbero dovuto prevenire gli incidenti, come il Centro di controllo secondario di Karolou Street, il Centro di controllo remoto di Larissa, diversi capistazione addestrati. Perché è il governo ND che ha rilevato un progetto di controllo remoto che è stato implementato a oltre il 72% e quattro anni dopo non l’ha ancora portato a termine. Perché durante il servizio di K. Karamanlis, il contratto tra lo Stato greco e TRAINOSE è stato modificato, di conseguenza la società italiana è stata liberata dall’investimento di quasi 600 milioni di euro e allo stesso tempo dall’obbligo dello Stato di finalizzare la cauzione sistema è stato rimosso.

Perché proprio durante questo regno fu trasferito lo sfortunato capostazione, la cui domanda avrebbe dovuto essere respinta, perché superava il limite di età fissato dalla stessa OSE. come richiesto ulteriori qualifiche standard. Inoltre, secondo la RAS, il ciclo di formazione del Personale di Sede Stradale frequentato dal capo stazione interessato è risultato incompleto ed insufficiente. Dozzine di assunzioni e trasferimenti burocratici selettivi sono opzioni.

Invano il governo ha cercato, spargendo colpe e “tutti uguali”, di indirizzare l’opinione pubblica, e soprattutto i giovani, verso astensioni o voti ritenuti “antisistemici”.

Non ci riuscirà.

Allo stesso modo con la repressione poliziesca e la violenza contro i manifestanti pacifici, non riuscirà a far tacere le voci delle persone che chiedono giustizia e verità. L’unica cosa che la violenza e l’autoritarismo dimostrano è la paura della società e delle nuove generazioni, che lottano e chiedono un futuro migliore.

La speranza che nasce dalla mobilitazione giovanile non può essere sconfitta.

In questi tempi difficili, la Procura deve poter svolgere il suo lavoro ininterrottamente e speditamente. Ma l’intero mondo politico deve essere all’altezza della situazione.

SYRIZA – L’Alleanza Progressista farà tutto il necessario affinché la verità risplenda, affinché ci sia giustizia e giustizia per le vittime di questa indicibile tragedia.

La tragedia di Tempi mostra molto chiaramente il fallimento del modello neoliberista, che il governo ND ha adottato con grande ossessione, per preservare la vita umana.

SYRIZA-PS invertirà questa politica, non solo per le ferrovie, ma nel suo insieme per i beni pubblici e sociali, così come per le infrastrutture pubbliche. In questo contesto, SYRIZA-PS presenterà una proposta globale ed esaustiva per la modernizzazione e la ristrutturazione di una rete ferroviaria pubblica moderna, sicura e di qualità, utilizzando il Recovery Fund, nonché risorse nazionali. Perché deve porre fine all’obsolescenza delle infrastrutture pubbliche del Paese, ma anche perché la “sicurezza” ha un contenuto sociale, e riguarda soprattutto sanità, istruzione, assistenza sociale, infrastrutture. non può e non deve essere sacrificato sull’altare del profitto.”