“La richiesta universale di tutti è che le cause di questa tragedia siano rivelate, che la verità sia appresa e che la giustizia sia servita”, ha affermato in un comunicato il Segretariato politico di SYRIZA-PS.

Il Segretariato politico SYRIZA-PS ha criticato il Primo Ministro e comunicazioni di risposta agli incidentiha affermato: “Anche in questi tempi difficili, il governo di ND e lo stesso K. Mitsotakis, hanno operato in termini di gestione della comunicazione e occultamento della responsabilità politica. In un primo momento, K. Mitsotakis si è affrettato a valutare i risultati dell’indagine e ha parlato di “errore umano”. Allo stesso tempo, un governo controllato, nominato senza consultazione o dialogo con il resto del parlamento, un Comitato di esperti. E come se non bastasse, il Presidente del Consiglio, con la sua lettera al Procuratore della Corte Suprema, si è intromesso, incostituzionalmente, nel funzionamento della Magistratura. A pochi giorni dalla tragedia di Tempi, il dimissionario ministro dei Trasporti K. Karamanlis, così come i relativi viceministri, tacciono e se ne vanno, mentre il premier viene presentato ancora una volta dopo la pandemia e lo scandalo della sorveglianza illegale, come ‘disinformato'”.

Inoltre, la Segreteria politica attribuisce la responsabilità al governo, elencando gli atti e le omissioni del periodo precedente: “Il governo ha consapevolmente svalutato e abbandonato la rete ferroviaria. Perché è stato lui a ignorare sistematicamente gli avvertimenti dei ferrovieri che si lamentavano dei problemi di sicurezza. È stato lui a ignorare le 65 domande sollevate solo dalla fazione SYRIZA-PS su questioni correlate. Perché dall’estate del 2019 una serie di valvole di sicurezza in grado di prevenire l’incidente, come il Centro di controllo secondario di Karolou Street, il Centro di controllo remoto di Larissa, diversi capistazione addestrati, sono state screditate e abolite. Perché è il governo ND che ha rilevato il progetto di controllo remoto, implementato a una velocità superiore al 72%, e quattro anni dopo non l’ha ancora portato a termine. Perché durante il servizio di K. Karamanlis, il contratto tra lo Stato greco e TRAINOSE è stato modificato, di conseguenza la società italiana è stata liberata dall’investimento di quasi 600 milioni di euro e allo stesso tempo dall’obbligo dello Stato di finalizzare la cauzione sistema è stato eliminato”.

Proseguendo, si è parlato di “Trasformazione rusfetologica del fatale capostazionela cui domanda deve essere respinta perché supera il limite di età che lui stesso ha OSE ha specificato ulteriori qualifiche formali richieste. Inoltre, secondo la RAS, il ciclo di formazione del Personale di Servizio Viabilità cui ha partecipato anche il capo della stazione interessata è risultato incompleto e insufficiente. È una selezione di dozzine assunzione rusfetologica con blocchi e spostamento selettivo”.

Il PG di SYRIZA sostiene che “il governo sta tentando invano, diffondendo la colpa e ‘tutti sono uguali’, di indirizzare la società, e in particolare i giovani, verso il golput o il cosiddetto voto ‘anti-sistema’. Non ci riuscirà”. . Così come non funzionerà con la repressione poliziesca e la violenza contro manifestanti pacifici, per mettere a tacere le voci delle persone che chiedono giustizia e verità. L’unica cosa che la violenza e l’autoritarismo dimostrano è la paura della società e delle nuove generazioni, che lottano e chiedono un futuro migliore”.

Riferendosi al ruolo della magistratura, il partito PG sostiene che “in questi tempi difficili, giustizia deve essere consentito di svolgere il proprio lavoro ininterrottamente e rapidamente. Ma l’intero mondo politico deve essere all’altezza della situazione”.

Generalizzando, la Segreteria Politica concludeva: “H La tragedia di Tempe dimostra con grande chiarezza il fallimento del modello neoliberista, attuato con riverente ossessione dal governo ND, nel preservare la vita umana. SYRIZA-PS invertirà questa politica, non solo per le ferrovie, ma nel suo insieme per i beni pubblici e sociali, così come per le infrastrutture pubbliche. In questo contesto, SYRIZA-PS presenterà una proposta completa e completa di ammodernamento e ristrutturazione., una rete ferroviaria pubblica sicura e di qualità, facendo leva sul Recovery Fund, ma anche sulle risorse nazionali. Perché deve finire con l’obsolescenza delle infrastrutture pubbliche del Paese, ma anche perché la ‘sicurezza’, che ha un contenuto sociale, e riguarda soprattutto la sanità, l’istruzione, l’assistenza sociale, le infrastrutture, non può e non deve essere sacrificata al profitto”.