Il marchio del Biscione presenta un’edizione speciale e limitata delle sue due ammiraglie, Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario. La berlina e il SUV più sportivo dell’offerta festeggia uno dei compleanni più rappresentativi dell’azienda italiana, la sua prima partecipazione alla mitica Targa Florio.
Storia di Alfa Romeo È ricca di momenti interessanti, e non solo riferiti ai vari modelli che segnano il prima e il dopo nella firma “Cuore Sportivo”. L’Azienda di Arese ha una lunga storia nelle massime competizioni, debuttando al primo Gran Premio nel 1925, superando la Mille Miglia, la 24 Ore di Le Mans e Targa Florio.
Questo evento tenutosi in Sicilia è stato un punto di svolta importante 15 aprile 1923 quando si è svolta la 74a edizione di questa corsa automobilistica, una delle più antiche al mondo, in cui quadrifoglio. Il celebre quadrifoglio verde, divenuto simbolo sportivo del marchio indossato dai modelli di produzione più potenti, festeggia il suo onomastico con la limited edition più brutale e selvaggia. I 100 anni dell’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio E 100° Anniversario di Stelvio Quadrifoglio.
100° Anniversario di Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio
Soltanto 100 unità dalle esclusive Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, che si sono presentate in allestimenti unici. Berline e SUV offrono un’immagine più aggressiva non solo per i nuovi fari più sottili dotati di tecnologia “Full LED Matrix” con design interno a triplo proiettore, ma anche per le loro caratteristiche. griglia del radiatore in carbonio. Dello stesso materiale sono i pannelli del cofano anteriore, le minigonne laterali o lo spoiler posteriore, che ha la Giulia, che si differenzia dalla più idiosincratica Stelvio, per splitter anteriore che controlla il livello del flusso d’aria indirizzato attraverso il sottoscocca.
L’esterno è dotato di un sistema di scarico firmato da Akrapovic e per alcuni potenti cerchi con 5 disegni floreali tipici di Quadrifoglio ex GT A, 19 pollici nelle berline e 21 pollici nei SUV. L’azienda offre tre colori speciali, “Etna Red”, “Montreal Green” e Vulcano neroil tutto con due dettagli in più in comune: le stampigliature a quadrifoglio sui parafanghi anteriori sono dorate invece del solito verde, lo stesso colore delle pinze dei freni.
Anche all’interno l’atmosfera del 100° Anniversario di Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio è più esclusiva. rivestimento in pelle nera e Alcantara con cuciture oro e applicazioni decorative di cruscotti, tunnel di trasmissione e pannelli porta su misura carbonio con design 3D. Il ricamo in filo d’oro con le iscrizioni numeriche dell’anniversario si trova sul cruscotto, tenendo presente l’esclusività dell’edizione speciale.
Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio, ancora più potenti
Entrambi i modelli hanno Quadro strumenti digitale da 12,3 pollici personalizzabile con tre modalità di guida, “Evolved”, “Relax” e “Heritage”, e una quarta aggiunta più speciale, “Gara», esteso anche alla nuova versione Quadrifoglio modificando display contagiri, tachimetro, display indicatore di cambio marcia quando il motore raggiunge il regime massimo e aggiunge istantaneamente anche i dettagli sulle prestazioni della macchina.
Ma il meglio di questa Anniversario 100º Giulia e Stelvio Quadrifoglio è sotto il cofano, altrettanto impressionante V6 biturbo da 2,9 litri Aggiunge anche potenza extra, piccola ma sufficiente per ottenere un marchio che sia veramente all’altezza del suo significato. Il loro 520 cv esibire prestazioni di alto livello, che viene fornito con a differenziale meccanico autobloccante già presente nella bestiale Giulia GT A, ottimizzando il trasferimento di coppia alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a 8 rapporti. Un sistema che offre più sicurezza, oltre a maggiore agilità e velocità in curva.
Alfa Romeo non ha annunciato alcun vantaggio rispetto alle due nuove versioni speciali, ma ridurrà sicuramente i 3,9 secondi necessari alla berlina per raggiungere i 100 km/h, da ferma, e un decimo in meno per il SUV, entrambi capace. raggiungendo una velocità massima di 300 km/h. Anche i loro prezzi non sono stati annunciati, quindi il tuo arrivo in Spagna non è ancora garantito e per questo dobbiamo aspettare ancora qualche mese fino a quando l’azienda italiana non lo confermerà.
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