Lui Gruppo Stellantis ha inaugurato un nuovo centro tecnologico per le batterie a La Plata Mirafioria Torino, un evento dove Ned Kurikus, responsabile del settore Ingegneria e Tecnologia, riconosce il peso delle batterie attuali come un problema. “La batteria di oggi è troppo pesante. Il veicolo è troppo pesante. Non dobbiamo tirarci indietro”, ha detto Curic come riportato da Autocar.

Lo scopo di Stellantis è ridurlo del 50%. peso del pacco batteria le sue auto introducendo nuove tecnologie e imballaggi più efficienti, nonché utilizzando meno materiali scarsi. Si stanno prendendo in considerazione diversi percorsi per raggiungere questo obiettivo, come lo sviluppo di batterie al litio-zolfo che sono più leggere, più economiche da produrre e meno inquinanti durante il processo rispetto alle batterie agli ioni di litio; o anche batterie agli ioni di sodio come quelle sviluppate dal produttore cinese CATL.

Quello riduzione del peso della batteria senza trasmettere punti importanti come l’autonomia che offrono è una delle principali sfide che i produttori devono affrontare oggi. Ad esempio, tra una Peugeot 208 a combustione e un’auto elettrica c’è una differenza di circa 300 chilogrammi, una cifra esagerata che è data proprio da questo elemento.

Lui Centro Tecnologico Batteria Mirafiori Ha una superficie complessiva di 8.000 mq distribuiti su tre livelli. La parte più importante del centro è costituita da 32 camere climatiche per test, di cui 24 per testare le batterie e otto per testare le celle. Nelle 24 camere climatiche, l’umidità e la temperatura possono essere controllate su una scala da -40 a 60ºC e con una variazione massima di 20 gradi al minuto. Questa struttura consente di testare fino a 47 batterie in parallelo.

Lui sistema elettrico Il centro, il cui design è pensato per espandere la sua capacità nel tempo, può gestire fino a 1,2 kilovolt e 2,2 megawatt per cella di prova. Otto camere cellulari possono testare 96 celle in parallelo. L’obiettivo principale di questa parte del centro tecnologico è studiare le innovazioni nella chimica delle batterie e caratterizzare il comportamento delle celle per lo sviluppo futuro.

“Abbiamo un’opportunità unica di ridefinire la mobilità e offrire soluzioni intelligenti e sostenibili ai nostri clienti. Il nostro nuovo Battery Technology Center a Mirafiori riunisce le attrezzature e il talento di cui abbiamo bisogno per progettare, testare, verificare e produrre prodotti all’avanguardia in grado di soddisfare le esigenze di nostri clienti e accelererà l’arrivo dei principali veicoli elettrici nei mercati di tutto il mondo”, ha affermato Ned Curic.