Cinque ferrovieri sono morti investiti da un treno che stava facendo lavori di manutenzione di notte al nord Italiacome riferito giovedì dalle autorità, un fatto che ha provocato shock in un Paese che registra ogni anno centinaia di morti legate al lavoro.

Lui trenoche trasporta carrozze vuote Linea Milano-Torinoviaggiava apparentemente a 100 chilometri orari quando colpì una squadra che stava rimpiazzando un tratto di binario nelle vicinanze Brandizzoin periferia Torino (Piemonte, nord).

Le cinque persone decedute sono state identificate e avevano un’età compresa tra i 22 ei 52 anni. Secondo i media locali l’impatto è stato così potente da trascinare il corpo per diverse centinaia di metri.

Paolo BodoniIl sindaco Brandizzo, ha dichiarato che un soccorritore gli ha descritto “una scena orribile, con resti umani a 300 metri di distanza”. “Questa è una grande tragedia“, ha detto all’agenzia di stampa AGIaggiungendo che “non si può escludere che si sia verificato un errore di comunicazione”.

Altri due operai sono riusciti a evitare l’impatto del treno che non trasportava passeggeri. I sopravvissuti hanno ricevuto cure psicologiche in ospedale. Chivasso, vicino a Torino.

Sul luogo dell’incidente stanno lavorando la Polizia Ferroviaria e i Carabinieri di Chivasso, coordinati dalla Procura di Ivrea. Il reato indagato è disastro ferroviario danneggiato E numerosi omicidi premeditati. Per scoprire cosa sia successo, secondo gli investigatori, sarà fondamentale l’analisi delle telecamere di sicurezza e delle comunicazioni.

Ministro dei Trasporti italiano, Matteo Salviniha detto che l’incidente è stato il risultato di a “errore umano”.

“Morire di notte in autostrada non è consentito nel 2023. La procura sta conducendo un’indagine. La normativa vigente prevede che non si possano effettuare lavori sui binari ferroviari se non è stata ottenuta l’autorizzazione alla fermata del traffico. Naturalmente spetta ai pubblici ministeri capire cosa stanno facendo lì Sembra decisamente un errore umano.Lo ha detto Salvini.

RFIla società che gestisce la rete ferroviaria italiana, ha affermato che i lavori sulla linea ferroviaria che ha ucciso cinque lavoratori “avrebbero dovuto iniziare solo dopo il passaggio del treno”.

Lavoratori morti Lavorano per appaltatori esterni, Sigiferaun’impresa di manutenzione ferroviaria che impiega 250 persone e opera in tutta Europa e anche in Sud America.

L’incidente ha scioccato il Paese e il presidente italiano, Sergio Mattarellaha espresso il suo “dolore” per il fatto che “morire sul lavoro è un affronto ai valori della convivenza civile”.

Primo ministro, Giorgia Meloniha espresso le sue “più sentite condoglianze” e ha dichiarato di seguire il caso da vicino, “nella speranza di chiarire quanto accaduto il prima possibile”.

Lo hanno detto i leader sindacali arrabbiati La sicurezza è da tempo una preoccupazione nelle ferrovie.

Presidente della CGIL, Maurizio Landinichiamato venerdì a sciopero nazionale di quattro ore per il personale addetto alla manutenzione di RFI.

“Già da tempo denunciamo gravi problemi – mai risolti – legati alle procedure di sicurezza nella manutenzione della rete ferroviaria”, ha affermato. E ho aggiunto: “C’è tanta rabbia… È ora di dire basta, basta morti sul lavoro”.

Presidente del sindacato dei trasporti Uiltrasporti, Claudio Tarlazziha descritto l’incidente come “Vergognoso e indegno di un Paese civile”.

Il sindacato dei lavoratori USB chiede uno sciopero nazionale di 24 ore a partire da oggi per chiedere che “coloro che mettono in pericolo la vita dei lavoratori paghino per i loro crimini con pene severe”.

”Un incidente molto grave è un episodio in più di una storia già scritta, creata contrarre, privatizzazionemancato rispetto delle norme di sicurezza, aumento della velocità di lavoro e rpezzi di personeIO. Il risultato è omicidio sul posto di lavoro“Oggi cinque corpi sono stati smembrati da un treno che viaggiava a 160 chilometri all’ora e si è fermato un chilometro dopo aver investito gli operai”, ha riferito il sindacato.

Elly Schleinleader del Partito Democratico di centrosinistra, ha chiesto a piani di investimenti urgenti nella sicurezza sul lavoro. Ha espresso anche le sue condoglianze alle famiglie delle vittime: “Una cosa è certa: non possiamo essere un Paese dove la gente continua a morire per il lavoro”.

L’incidente spiega il dramma morti legate al lavoro in Italiapaesi dell’Unione Europea con le cifre più alte del blocco, secondo i dati dell’Ufficio statistico europeo Eurostat.

Secondo l’Istituto nazionale per la prevenzione degli infortuni sul lavoro (L’INAIL), in Italia esiste a una media di tre decessi legati al lavoro al giorno.

Nel Nel 2022 ci saranno 1091 morti, che equivale a 2,9 morti al giorno. Dentro primo semestre 2023i morti sono 450.

Li ha contati anche l’Osservatorio indipendente di Bologna, che censisce tutti gli incidenti mortali, compresi quelli che coinvolgono lavoratori neri 610 morti tra il 1 gennaio e il 28 agosto.

Sebbene il tasso di incidenza sia elevato, se adeguato alle dimensioni della popolazione e all’importanza dei diversi settori, il tasso di incidenza è paragonabile al tasso di incidenza in altri paesi. Francia E Austriain giro tre ogni 100.000 occupati, basato su Eurostat.

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