La spazzatura è un business multimilionario. La raccolta, il trasporto e lo smaltimento dei rifiuti è regolato dall’art Direttive europee La normativa europea è stata incorporata nella legislazione spagnola dal 2000. La complessità della normativa fa sì che l’ottenimento degli appalti pubblici per la gestione dei rifiuti richieda una grande struttura aziendale e logistica, che a sua volta richiede grandi investimenti. Rimuovere i resti delle attività economiche e domestiche, soprattutto quelle più inquinanti o dannose (uralite,…

La spazzatura è un business multimilionario. La raccolta, il trasporto e lo smaltimento dei rifiuti è regolato dall’art Direttive europee La normativa europea è stata incorporata nella legislazione spagnola dal 2000. La complessità della normativa fa sì che l’ottenimento degli appalti pubblici per la gestione dei rifiuti richieda una grande struttura aziendale e logistica, che a sua volta richiede grandi investimenti. La rimozione dei resti delle attività economiche e domestiche, soprattutto quelle più inquinanti o pericolose (materiali murali, materiali da costruzione, apparecchiature elettriche…), è diventata terreno fertile per la criminalità, secondo gli investigatori della Guardia Civil. Recentemente, l’agenzia armata ha confermato le azioni di organizzazioni criminali che trasportano tonnellate di rifiuti urbani da altre regioni d’Europa alla Spagna. Una grande mafia dedita a commettere frodi nella gestione dei rifiuti a scopo di lucro, come è comune in diverse regioni d’Italia, è descritta da Roberto Saviano nel suo libro Gomorra.

Una delle chiavi di questo business risiede nel sigillo o codice che certifica le caratteristiche dei rifiuti e consente ai rifiuti di varcare i confini nazionali senza ostacoli. Le aziende che riescono ad attuare alcuni di questi codici – che riportano cosa è contenuto, correttamente o meno, nei milioni di camion che ogni anno attraversano l’Europa con rifiuti di ogni genere – hanno un potere enorme, poco visibile all’opinione pubblica, che preferirebbe vivere con la schiena di qualcuno nel mucchio di spazzatura che produce. Le recenti operazioni di polizia dimostrano che le organizzazioni criminali approfittano della mancanza di controlli – e, spesso, anche dell’ignoranza degli ispettori – per contrabbandare tonnellate di rifiuti in Spagna. Quando i ricercatori hanno frugato tra questi rifiuti, hanno scoperto che la maggior parte proveniva dall’Italia e dal sud della Francia.

Commercio di rifiuti, regolato a livello globale da Convenzione di Basilea, è legale e soggetto ad una serie di requisiti per preservare l’ambiente e la salute. Tuttavia, se si verificano irregolarità, apporre sigilli che non corrispondono al materiale trasportato o non effettuare il trattamento obbligatorio (“valutazione”) sul materiale per rimuoverlo – che secondo i ricercatori sono le principali forme di frode -, può essere sia un business redditizio che pericoloso.

Documentazione Non sostenibile, ridi della battuta (“Insostenibile, dopo la spazzatura”, in catalano), trasmesso su TV3 nel 2023, dà un’idea di quanto sta accadendo. Dal rapporto emerge che la gestione dei rifiuti, solo in Catalogna, genera 10.000 milioni di euro all’anno e dà lavoro a 40.000 persone, mostrando allo stesso tempo la crescita esponenziale delle importazioni di rifiuti che arrivano attraverso il porto di Tarragona dall’Italia. Secondo i loro dati, nel 2022 saranno importate dal Paese transalpino 460.000 tonnellate di rifiuti (400.000 in più rispetto al 2018). E per misurare questo settore, l’ultimo rapporto annuale sulla produzione e gestione dei rifiuti pubblicato dal Ministero della Transizione Ecologica – corrispondente al 2020 – afferma che in Spagna i rifiuti sono stati raccolti in quell’anno. 22 milioni di tonnellate di rifiuti urbani. Studi finanziari mostrano che il trattamento dei rifiuti urbani in Spagna raggiunge cifre aziendali di 2.050 milioni di euro. E nel caso dei due milioni di tonnellate di “rifiuti pericolosi” che si stima verranno smaltiti in Spagna, la cifra raggiungerà 1,5 miliardi di euro entro il 2022, distribuiti tra 150 aziende che impiegano 4.000 dipendenti.

Servizio di Protezione della Natura della Guardia Civile (Seprona), con la sua ultima operazione, ha rivelato che la criminalità organizzata è specializzata nel traffico illegale di rifiuti e sta trasformando la Spagna nella discarica d’Europa. Lo smaltimento di una tonnellata di rifiuti urbani costa in Francia 250 euro (inclusi 50 euro di tassa) e in Spagna 40 euro, sei volte più economico, secondo fonti dell’agenzia armata. Ciò significa che un camion che trasporta 20 tonnellate di rifiuti in Francia pagherà 5.000 euro per gestirli; e in Spagna, solo 800. Se a questi enormi margini di profitto si aggiunge il trattamento illegale dei rifiuti da parte di alcune aziende che ignorano le normative per risparmiare molti costi, la Spagna diventa una discarica ideale dove chiunque partecipi sarà un vincitore.

Operazione Poubelle

In Operazione Poubelle (rifiuti, in francese), quest’ultimo sviluppato dall’UCOMA (Unità Operativa Centrale per l’Ambiente), tutte le strade portano alla stessa discarica, la discarica di rifiuti industriali (RINZA) di Saragozza. Gli investigatori della Guardia Civil hanno scoperto che, attraverso percorsi diversi e con una media di 20 camion al giorno, venivano trasportati sul sito soprattutto resti urbani provenienti da aree del sud della Francia e dell’Italia. “Il camion passa per Irún, per La Jonquera e si ferma più volte in diverse aziende del settore, in Navarra, Catalogna e Aragona”, ha spiegato il comandante dell’unità, Carlos Astrain.

Gli agenti sollevarono e analizzarono strati successivi di tombe nella discarica e studiarono i movimenti dei camion finché non verificarono che i resti depositati non corrispondevano a ciò che avrebbe dovuto ricevere l’impianto di smaltimento dei rifiuti, anche se erano arrivati ​​con codici ufficiali. Gli investigatori hanno scoperto che i gestori utilizzavano “società di copertura” per “impedire la tracciabilità dei materiali trasportati”. Secondo l’indagine, i camion sono transitati attraverso le strutture di queste aziende, che hanno sostituito i “sigilli” sulla merce senza eseguire la manutenzione adeguata o semplicemente falsificando il contenuto dei camion.

In conclusione, l’organizzazione composta da cittadini francesi e spagnoli trarrà dal 2020 un profitto di 16 milioni di euro portando i rifiuti dalla Francia e seppellendoli illegalmente a Saragozza. Ci sono state 22 persone arrestate in Spagna a causa di questo incidente. Due di loro sono responsabili dell’azienda ecologico (Ecologia e Smaltimento Bajo Cinca) e spreco iniziale. La Francia continua la propria indagine giudiziaria.

“La criminalità organizzata trae origine in gran parte dalla gestione fraudolenta dei rifiuti, poiché le accuse penali sono solitamente illeciti amministrativi, le cui multe, per quanto elevate, costeranno care”, spiega il comandante Astrain dell’UCOMA. “Oggi attacchiamo questo fenomeno come criminalità organizzata, cioè andiamo oltre i crimini ambientali, accusando i membri di organizzazioni criminali, riciclaggio di denaro, falsificazione di documenti e così via”, ha aggiunto.

L’UCOMA ha iniziato ad osservare diversi fenomeni simultanei circa un anno fa. Analizzando i movimenti dei camion attraverso il confine di Irun, hanno concluso che dei veicoli intercettati (in modo casuale), “uno su tre trasportava rifiuti illegali”. Già nel luglio 2022 hanno attuato Operazione Dechet, quando hanno arrestato nove persone di un’organizzazione criminale dedita al traffico di rifiuti francesi che finivano per essere depositati illegalmente in Spagna, precisamente a Girona, Barcellona e Lleida. Tra le persone coinvolte c’erano membri della criminalità organizzata marsigliese: “Alcuni di loro avevano numerosi precedenti penali”, hanno detto gli investigatori.

Gruppi ambientalisti e paesi vicini colpiti hanno condannato in più occasioni il commercio di rifiuti destinati alla Spagna, come nelle zone di Fraga e Monegros in Aragona o nel caso della discarica di rifiuti pericolosi di Nerva, a Huelva, situata a 700 metri di distanza. dalla città. In teoria, però, secondo una fonte dell’istituzione armata, il rilascio avvenuto nella fabbrica andalusa “ha il permesso del Governo”. In Spagna il potere è devoluto e ogni comunità autonoma deve garantire un adeguato trattamento e smaltimento dei rifiuti.