Leggenda. Così si può descrivere in una sola parola l’azienda di design italiana Bertone, che vanta alcune delle migliori carrozzerie di supercar della sua storia – e forse anche la Škoda Favorite. Ora l’azienda presenta la propria hypersport, celebrando il 110° anniversario della sua fondazione.

La due posti si chiamava GB110 e in termini di design conteneva forse elementi di tutte le creazioni più famose di Bertone. Nell’auto possiamo trovare elementi dell’Alfa Romeo BAT, del modello Carabo, della Lamborghini Countach o della mitica Lancia Stratos Zero. Bertone vuole farne 33 unità, ma non ha detto quanto costerebbe né altri dettagli importanti.

Sappiamo di questa vettura che avrà le cosiddette porte a farfalla, trazione integrale e cambio a sette marce. L’informazione importante è che sotto il cofano apparirà un motore a combustione interna da 1.100 cavalli e 1.100 Nm di coppia, capace di produrre fino a 8.400 giri al minuto. Si dice che l’auto sia in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,79 secondi e che la sua velocità massima sia di oltre 380 km/h.

Bertone ha detto che la vettura ha alcuni pezzi tedeschi, ma non è stata fornita alcuna informazione riguardo l’origine del telaio. Tuttavia, dal comunicato dell’azienda risulta chiaro che l’auto è principalmente italiana. “Ha classe e stile italiani ed è stata costruita per entusiasmare il suo proprietario ed entusiasmare gli appassionati di auto sportive”, ha affermato Giovanni Sapio, direttore della Bertone.

La nuova supercar è la prima vettura originale di Bertone dopo il modello Nuccio introdotto nel 2012. Segna anche il ritorno della casa di moda fallita nel 2014. Il marchio è stato acquistato nel 2016 dai fratelli Mauro e Jean-Franck Ricci, che gestiscono un’azienda tecnologica consulenza Akka.