“È improbabile che qualcuno vedrà mai più una collezione di questo calibro e condizione nella sua vita”, ha scritto Classic Car Auctions di una collezione vintage che ha brillato in tutti questi anni. Più di 250 auto e diverse moto e motorini sono state accuratamente nascoste da un collezionista olandese, ora i gioielli sono in vendita.

Oggi, l’82enne olandese Ad Palmen ha iniziato a collezionare auto circa 40 anni fa. Non ci sarebbe nulla di straordinario, ma da allora la sua collezione è cresciuta fino a 280 oggetti rari, che Palmen ha nascosto al mondo in due magazzini e in una chiesa abbandonata nei Paesi Bassi. Viveva persino da solo in uno dei magazzini.

Fino ad ora, i suoi preziosi ma molto polverosi veterani possono essere ammirati da tutto il mondo. E il portale delle aste Aste di auto d’epoca li proporrà in vendita.

La prima auto che Palmen acquistò per la sua collezione fu una Lancia Aurelia B20 gialla del 1955 circa 40 anni fa, ma la sua collezione crebbe notevolmente negli anni successivi.

Oggi ci sono diversi ciclomotori e motociclette e più di 250 auto prodotte in diverse parti del mondo. Secondo Classic Car Auctions, Palmen ama le auto italiane, quindi non mancano le auto Alfa Romeo, Lancia, Maserati o Ferrari.

La Francia è rappresentata solo dal marchio di breve durata Facel Vega, mentre la Germania è rappresentata dalle defunte BMW, Mercedes e altre auto del marchio NSU.

I marchi britannici Jaguar, Aston Martin, Bentley e Rolls-Royce, nonché i classici americani Chevrolet, Cadillac e Ford sono ampiamente rappresentati.

Ci sono anche rari tesori nella collezione, come l’unico modello del marchio francese di breve durata Monica con un motore a otto cilindri da 5,6 litri di Chrysler, solo dieci dei quali sono stati costruiti all’inizio degli anni ’70.

O la Lancia Aurelia B24 Spider America decappottabile blu del 1955, venduta all’asta in ottime condizioni per oltre un milione di dollari.

Altri rari rappresentanti di marchi morti sono il torinese Moretti del 1974, il francese Matra Bonet, il britannico Alvis, il belga Imperia o il francese Villard trike.

La collezione comprende anche la Tatra cecoslovacca, nello specifico la T87 del 1948 con le distintive pinne posteriori e il motore a otto cilindri da 2,9 litri raffreddato ad aria sotto il cofano.

I pezzi più vecchi includono la Singer Convertible del 1912, la Ford A roadster del 1927, la Peugeot 190S di un anno più vecchia, la Essex Super Six roadster americana del 1931 o la Rolls Royce 25/30 del 1934.

Ma l’elenco delle auto belle e uniche è lungo.

“Ha un gusto raffinato e una vasta conoscenza di auto rare e speciali, avendo avuto a che fare con auto simili professionalmente dalla metà degli anni ’60 prima di iniziare a collezionarle”, ha scritto Classic Car Auctions del Palmeno.

È incredibile per quanto tempo sia riuscito a nascondere le sue gemme. Custodisce rigorosamente la collezione in una chiesa abbandonata e in due magazzini asciutti ma polverosi. Quello più grande contiene 230 auto.

La maggior parte della collezione è sepolta sotto strati di terreno nel suo stato originale che non è stato ripristinato. “Raramente mostra la sua collezione a qualcuno, quindi pochissime persone ne conoscono l’esistenza. Si occupa principalmente della manutenzione da solo”, spiega il portale Classic Car Auctions, che secondo lui è uno dei migliori della collezione.

Si dice che i collezionisti avviino regolarmente l’auto per evitare che il motore si spenga. Invece, però, non li ha elogiati mentre li parcheggiava nel magazzino dopo averli aggiunti alla collezione. Si dice che non abbia venduto quasi nulla della sua collezione sin dalla sua fondazione.

Accadrà solo ora. “A causa dell’età del signor Palmen e di varie altre circostanze, la collezione sarà in vendita. Speriamo che il nuovo proprietario valuti le auto tanto quanto lui”, ha aggiunto il portale dell’asta.

​Secondo Cnn l’anno scorso c’è stato un incendio in uno dei magazzini e l’auto ha dovuto essere soccorsa dai vigili del fuoco. Inoltre, Palmen non può più prendersi cura della sua collezione a causa di problemi di salute, quindi la sta monetizzando a beneficio della sua famiglia – ha recentemente venduto la collezione per un prezzo non reso noto alla società olandese Gallery Aaldering, che si dedica alle auto classiche e ora è coinvolti nella preparazione dell’asta on line. Inizierà il 19 maggio e durerà fino al 7 giugno.

“Questa collezione è un’opportunità unica per gli appassionati di auto e i collezionisti di tutto il mondo di espandere le proprie collezioni. Siamo entusiasti di mettere all’asta queste auto attraverso le aste di auto d’epoca e non vediamo l’ora di vedere quanto interesse ci sarà per queste fantastiche auto. collezione “, hanno detto in una dichiarazione. Il comunicato stampa era di Nico e Nick Aaldering, che sono dietro Galleria Aaldering.

Il capo del marketing di Gallery Aaderling, Carlo Te Lintelo, ha aggiunto venerdì alla CNN che le auto sono la vita di Palmeno. Ecco perché la galleria ha intitolato a lui l’intera collezione. Tuttavia, il collezionista ora è troppo malato per raccontare l’intera storia. “Rimangono così tanti misteri e domande senza risposta intorno alla collezione. È molto triste”, ha aggiunto Te Lintelo.

vak, TN.cz