SimachCostruttore italiano di allestimenti per carrozzeria, ha appena presentato due nuove cabine: la DryKing E KombiKing. Disponibile in due dimensioni, 8 o 10 m di lunghezza e 3 o 3,5 m di altezza, la prima è una tradizionale cabina di verniciatura e asciugatura. È largo 4,5 m, ovvero 50 cm più largo della maggior parte delle attrezzature. A seconda delle richieste e del flusso di lavoro, può essere dotato di più aperture.

Questa illuminazione della cabina è basata su neon o realizzata con proiettori a Led con tecnologia Symach LedTronic. Quest’ultimo è esattamente a 6.000 Kelvin, vicino a mezzogiorno. I fari sono dotati di riflettori che consentono un’illuminazione uniforme del veicolo. Anche il sistema di ventilazione è innovativo. In una certa misura, indipendentemente dal grado di intasamento del filtro, la ventilazione funziona senza problemi, sempre in modo uniforme in tutta la cabina.

La versione top di gamma di DryKing include uno schermo di controllo sotto forma di tablet touchscreen che si connette per la manutenzione. In caso di avaria, il display individua il componente malfunzionante e indica l’azione da intraprendere per ripristinare il corretto funzionamento della cabina. Inoltre, la codifica a colori indica il livello di intasamento del filtro. L’apparecchiatura gestisce automaticamente i parametri di essiccazione tenendo conto del livello di umidità e della temperatura. Il display di controllo può anche essere utilizzato per regolare la luce e la posizione del coperchio della bocchetta di ricircolo dell’aria. Secondo il produttore, le tre parti della carrozzeria possono essere verniciate in soli 40 minuti (preparazione non inclusa).

La prima cabina in acciaio inox per l’essiccazione della vernice

Per andare più veloci e liberare la cabina senza aspettare che la vernice si asciughi, Symach ha sviluppato un’altra cabina chiamata KombiKing. Quest’ultimo deve essere fissato lateralmente alla cabina DryKing che ha poi un pannello apribile sul lato. Una volta applicato lo strato di vernice, il veicolo può scorrere sui binari (soluzione FixLine) nella cabina KombiKing per essere asciugato lì con la tecnologia a infrarossi.

Una cabina interamente in acciaio inossidabile, il KombiKing è dotato sul soffitto di otto pannelli a infrarossi Dytronic. La sua struttura in acciaio inossidabile consente una riflessione del 98% in tutta la cabina, il che consente di riscaldare uniformemente l’intero veicolo, ad eccezione del sottocarro, per evitare il riscaldamento della batteria nei veicoli elettrici. . Il sistema di ventilazione elimina gli odori di solvente e mantiene costante la temperatura. Symach assicura che tre elementi possano essere asciugati in 12 minuti (guadagno di asciugatura del 74%), riducendo il consumo di gas fino al 93%.