Marco Melandri si è espresso su MotoSprint sul passaggio di Toprak dalla Yamaha alla BMW il prossimo anno, tra gli altri.

Tutti sono rimasti scioccati quando è stato annunciato Toprak Razgatlioglu Non continuerò con la Yamaha la prossima stagione. Tuttavia, il campione del WorldSBK 2021 sembra voler dare una svolta alla sua vita, in meglio o in peggio, come dimostrerà il futuro. Marco Melandri da ex campione di corse conosce le notizie e commenta vari argomenti. Inoltre, l’italiano è un pilota Yamaha, quindi il punto di vista è interessante.

“È stata una decisione presa principalmente per motivi personali, Secondo me”Melandri cominciò a parlare. “Toprak sente che la Yamaha non lo ha trattato bene. E credo che il test di Jerez con la M1 sia stato l’ultimo, perché dal primo al secondo test non è stato fatto nulla sulla posizione di guida. Penso anche che la Yamaha gli abbia fatto capire che non ci sarebbe stato posto per lui in MotoGP. ma alla fine ho pensato per Toprak restare in Superbike potrebbe essere la decisione giusta: in questo momento si sta concentrando su uno stile di guida adatto sia alle derivate che alle Pirelli”disse l’italiano.

Quello che Marco Melandri non sapeva era quanto sarebbe stata superiore alla BMW la Toprak. “Non lo so. Ovviamente ora alla BMW devono fare quello che chiede: Nessuna bici è perfetta, ma ci sono bici che danno al ciclista la giusta dose di fiducia. Ad esempio, mi unirò ad altri in elettronica, passando da Bosch a Magneti Marelli, usavano ai miei tempi”Sono un pilota in pensione nel 2019.

“Per Toprak rimanere in Superbike potrebbe essere la decisione giusta”

A sua volta, l’italiano ha pensato alcune cose su di lui: “Credo che l’idea di restare in Yamaha non sia più nella testa di Toprak. Sofuoglu ha usato la Yamaha come carta per aumentare l’offerta della BMW, e anche se so che mentre Dosoli è rimasto con Toprak, penso che a volte sia meglio separarsi”.ha aggiunto, riferendosi al tecnico Toprak Razgatlioglu.

“Le aziende sono fatte di persone, e ora tecnicamente il livello in BMW non è alto come il mio tempo”, determinando così il punto in cui si trovava la società tedesca. “Puoi avere tutte le finanze possibili, ma senza esperienza, conoscenza e buon senso le cose non possono funzionare. Penso che Toprak sarà in grado di coinvolgere le persone e prendere decisioni, ma non so se basterà, anche perché ora Bautista e Ducati sono in business diversi. Quando ho letto che alla Panigale V4R erano stati dati 250 giri mi sono fatto una risata”Finito Melandri.

tè ABBONAMENTO GRATUITO A Motosan.es al campanello OhCONTINUA GIÙ Vederli ULTIME NOVITÀ!