È stato rivelato il capo meccanico di Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) per la stagione 2024: si tratta di Tom O’Kane. Gli italiani lo hanno annunciato all’EICMA in Italia. Locatelli, che entra nella sua quarta stagione come pilota ufficiale Yamaha, ha bisogno di un nuovo capo meccanico dopo un riassetto all’interno del box Pata Yamaha iniziato con la partenza di Toprak Razgatlioglu e l’arrivo di Jonathan Rea.

“Loka” ha lavorato con il due volte campione del WorldSSP Andrew Pitt per tre stagioni nel WorldSBK, e la coppia ha collezionato 14 podi. Tuttavia, il passaggio di Razgatlioglu alla BMW, così come del suo capo meccanico, Phil Marron, ha aperto una posizione ai box. Con l’arrivo di Rea, Pitt ha cambiato posizione per raggiungere l’ex compagno di squadra.

Questo dà spazio all’italiano nella scatola. Anche Paul Denning ha parlato di un arrivo molto interessante in squadra. Locatelli ha rivelato che O’Kane diventerà ingegnere capo l’anno prossimo. O’Kane è nel paddock della MotoGP™ da molto tempo e ha già lavorato con Denning in passato. Più recentemente ha lavorato con il test team Yamaha MotoGP™, ma in precedenza ha giocato per il test team Suzuki. “Penso che dopo tre anni sia importante provare a trovare qualcosa di nuovo. Il mio nuovo capo meccanico è Tom O’Kane della Yamaha MotoGP™. Lo conosco perché è una figura molto importante nel paddock, soprattutto in quello della MotoGP™. È molto interessante iniziare a lavorare con qualcuno di altissimo livello e penso che potrebbe essere una risorsa importante per me per avere una squadra molto forte, soprattutto da quel lato, e l’ingegnere capo e l’elettronica potrebbero essere un passo molto importante per me. in futuro. »

Nonostante Pata Yamaha abbia iniziato il suo programma di test 2024 subito dopo il round spagnolo di Jerez, è stato il Real a correre mentre Locatelli non è sceso in pista. Il suo primo test per il prossimo anno si svolgerà tra poche settimane a Jerez, dove avrà l’opportunità di provare nuovi elementi, alcuni dei quali Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) lo ha reso il più veloce durante il test. L’australiano ha detto che lo hanno aiutato a guadagnare aderenza sui fianchi e gli hanno permesso di mantenere una velocità maggiore in curva. “Dopo la gara sapevamo che non era importante provare subito la moto perché eravamo a fine stagione. Durante tutto l’anno avremo cose nuove da provare con la Yamaha e quindi è importante trovare buone condizioni. Senza di esso, è difficile provare cose nuove. Se riusciamo a trovare una buona pista con buone condizioni meteorologiche, avremo molto lavoro da fare. Questo è importante perché abbiamo solo due giorni per capire tutto e poi aspettiamo gennaio per rimetterci in carreggiata. Penso che il lavoro che faremo sarà molto importante. »