Pininfarina ha progettato il camion Xingtu per l’azienda DeepWay. Un veicolo futuristico capace di spostare quasi 50 tonnellate senza fare rumore.

Deep Way è una joint venture formata da Baidu e Lionbridge Logistics , creata quasi due anni fa. Baidu è un motore di ricerca in lingua cinese con sede a Pechino fondato alla fine del 1999.

Il suo design è simile a quello di Google e include la possibilità di cercare notizie, immagini e canzoni, tra le altre funzioni. Lionbridge Logistics, fondata nel 2012 in Cina, è specializzata nella tecnologia della logistica digitale. Le due aziende intendono sfruttare la loro esperienza per inserirla nel mondo degli autocarri.

E l’artista della creatura è il Gruppo Pininfarina che ha plasmato questo mezzo pesante intelligente ed elettrico. Pininfarina Shanghai , lo studio della rinomata casa di design italiana, ha dato forma allo Xingtu della Via Profonda , il primo autocarro intelligente sviluppato in Cina con un “accento” italiano.

Parà Yunpeng Wangvicepresidente de tecnologa de conduccin autnoma en Baidu “esta nuova generacin de vehculos no es solo un camin modificato, es un camin robot”.

Pininfarina – fondata nel 1930 – è dal 1996 la prima casa di design italiana a fornire servizi di progettazione e ingegneria alle case automobilistiche cinesi. “Pininfarina, in tutti i suoi 90 anni di storia, ha creato una bellezza senza tempo attraverso i suoi valori di eleganza, purezza e innovazione. Ora abbiamo creato un modello di autocarro pesantissimo, puro, all’avanguardia e tecnologico”, ha commentato Simone Tassi, manager di Pininfarina Shanghai.

Com’è il DeepWay Xingtu

Il design sofisticato di DeepWay presenta un nuovo linguaggio avanzato, in cui efficienza e aerodinamica lavorano insieme per creare una forma esterna iconica; e gli interni integrano perfettamente tutte le nuove tecnologie in uno spazio molto moderno e rilassato, dove viaggiare diventa una nuova esperienza.

Xingtu dispone del sistema di custodia intelligence (HIS) di DeepWay basato sulla tecnologia di guida autonoma Apollo, sviluppata da Baidu nel 2013, che ha completato 20 milioni di chilometri di prova. Dotato di 11 telecamere di bordo, un rilevatore a infrarossi, radar a cinque onde millimetriche e un sensore LIDAR, insieme ad algoritmi avanzati, consente la guida autonoma. In 100 millisecondi può eseguire un’azione, così come il rilevamento a lunghissimo raggio di oltre un chilometro.

Il camion ha un coefficiente di resistenza al vento di 0,35 , che riduce il consumo totale di energia. Il camion da 49 tonnellate, con il pacco batteria da 450 kWh sviluppato su misura da Xingtu, consente di percorrere fino a 300 km con una singola carica e si ricarica in appena un’ora oppure il cambio completo della batteria è possibile in soli sei minuti.

Pininfarina ha incarnato il suo DNA unico del design italiano nella forma di questo futuristico Caminore che crea linee eleganti e pure con una forte attenzione all’aerodinamica, basandosi sull’esperienza maturata in questo campo in 50 anni quando la sua galleria del vento è stata aperta nel 1972. .

La nuova generazione di cabine intelligenti a Xingtu della Via Profonda adotterà il concetto di spazi separati per guidare, lavorare e vivere, dando più spazio agli automobilisti. Dotato di assistente vocale, sistema di infotainment con touch screen e sedili e letti ultra confortevoli.