I 3 giorni di lutto nazionale dichiarati dopo il naufragio con i profughi sono un riconoscimento indiretto che le politiche sull’immigrazione e sui rifugiati sono micidiali e stanno facendo migliaia di vittime. Altrimenti, è una mossa comunicativa di grande ipocrisia. Considerando che più di 20-25.000 persone sono annegate nel Mediterraneo negli ultimi 9 anni, principalmente nelle acque tra Libia – Italia e Turchia – Grecia, l’affermazione “incidente” sembra un’autocritica o una grossolana ipocrisia.

Molti riproducono ciò che si sa sui “trafficanti criminali che caricano queste persone in autocarri con cassone ribaltabile”. Ma non si chiedono cosa spinge queste persone disperate a diventare commercianti, perché scelgono di viaggiare in questo modo, con il risultato che molti finiscono per annegare durante il viaggio in barche marce. Quindi cosa suggeriscono? I rifugiati dovrebbero scegliere di pagare per una barca bella e costosa o venire in aereo?

Ecco cosa ha da dire l’UNHCR: “Questa è una morte evitabile. Le persone che sono costrette a fuggire dalle loro terre hanno bisogno di percorsi più sicuri, altrimenti incontreranno solo una situazione di stallo fatale”.

Lefteris Papagiannakis, Consiglio ellenico per i rifugiati: “La nostra stessa Chiesa esprime sdegno solo per la “povera cerchia di trafficanti criminali”. Che rabbia comoda. È economica, indolore e totalmente sicura”

Informazioni dal governo greco

Le prime informazioni del governo greco hanno lasciato molte domande e scappatoie, non abbiamo visto, non abbiamo sentito, volevamo aiutare ma non hanno accettato l’aiuto. Ma le versioni cambiano continuamente e, forse peggio, sembra esserci un coinvolgimento inappropriato della guardia costiera. Nuova storia. Ad un certo punto troveranno suggerimenti su come togliersi ogni responsabilità. “Poco prima delle 23:00” gli uomini del porto hanno usato delle corde per legarsi ai pescherecci e prendere il controllo della situazione, ha detto il rapporto di Jean Souliotis di Giannis Souliotis sul quotidiano KATHIMERINI, che ha parlato con un funzionario del porto.

Ora come si adatta esattamente questa versione con le informazioni ufficiali iniziali della guardia costiera secondo cui la nave “è rimasta in disparte e l’ha osservata in silenzio, non trovando problemi nella sua navigazione” dalle 22:40 fino a quando gli dei del naufragio non se ne sono accorti.

Le guardie costiere greche e italiane, così come le truppe di frontiera dell’UE di Frontex, sono state avvertite fin dall’inizio della presenza e dell’ubicazione della nave in pericolo, che poi è affondata, e le persone erano in pericolo. Cosa è successo in queste ore di intermezzo? Poche ore prima che la nave affondasse, c’era comunicazione dalla nave in difficoltà, l’acqua stava entrando.

Verde & Viola per la tragedia di Pylos

Un peschereccio con (secondo le informazioni attuali) fino a 750 migranti e rifugiati è naufragato a Pylos. Con solo 104 persone salvate oggi, stiamo assistendo a un’altra tragedia nel Mediterraneo con molti annegati mentre cercano di sfuggire alla guerra e alla povertà e raggiungere l’Europa.

Questa nuova tragedia accresce l’imbarazzo per tutta l’Europa e conferma il totale fallimento delle politiche europee e nazionali sull’immigrazione-rifugiati.

Chiediamo ai suoi leader di fermare le lacrime di coccodrillo e promuovere le uniche soluzioni realistiche che possono portare a evitare incidenti simili: creazione di porte sicure verso l’Unione europea, supporto delle procedure e delle infrastrutture di ingresso e ridistribuzione degli aventi diritto all’asilo in tutti stati dell’unione.

La priorità è la tutela di queste persone che continueranno a cercare una via d’uscita, con una contestuale equa ripartizione degli oneri in tutta Europa e non solo nei Paesi del Mediterraneo.

I cittadini europei non devono accettare che la solidarietà europea stia diventando un’Europa soffocante.

Gruppo di membri del Parlamento europeo verde in un naufragio

Il partito dei Verdi al Parlamento europeo ha dichiarato: “Siamo sconvolti dalla tragica notizia dell’affondamento di una barca di profughi a 80 km dalla Grecia. Con almeno 78 morti e centinaia di dispersi, questo è il naufragio greco più mortale dell’anno. I nostri pensieri vanno alle vittime, alle loro famiglie e alle comunità afghane e pakistane.

L’eurodeputata verde Hannah Neumann nel suo post ha dichiarato: “79 morti e 550 dispersi. Lo so, sono un politico e vi aspettate che io abbia risposte su questa tragedia, sia passata che futura. Ma non le ho, visto che la maggioranza oggi si oppone politiche di asilo Humane EU. Tutto quello che posso dire è: mi dispiace e mi dispiace molto.

L’eurodeputato verde Tineke Strik ha dichiarato in un post: “Le guardie costiere greche hanno osservato la nave per ore prima che affondasse, causando 100 vittime. Invece di salvare il mondo in tempo, hanno assistito allo svolgersi di una tragedia. Non ci sono scuse per violare il dovere di salvare vite umane “Chiediamo immediatamente alla Commissione di agire contro la Grecia”. #Pilos

Tutte le informazioni devono essere rese pubbliche per chiarire le circostanze del naufragio

Le voci sullo stato del naufragio saranno smentite o provate prima o poi con tutte le prove disponibili. Chiediamo al governo ad interim di rivelare tutti i fatti!

È molto semplice. Rilasciare le immagini della nave dalle 9:35 al giorno successivo alle 12:40 circa quando le comunicazioni sono state perse e lei è affondata (a che ora è successo?) ma anche TUTTE le conversazioni della nave portuale e altri mezzi di salvataggio. In particolare, le indagini dovrebbero concentrarsi su quando le navi portuali sono viste calare la lenza sui pescherecci.

Solo così le accuse saranno confutate e dimostrate infondate o saranno finalmente confermate informazioni o voci secondo cui il peschereccio con 750 profughi è stato affondato per l’atto di respingerlo o rimorchiarlo a Malta o in Italia che la nave avrebbe dovuto fare. della Guardia Costiera greca.

La nave portuale ha le immagini, non possono essere solo gli osservatori della nave a subire, dicono, ore di danni. Le navi portuali si avvicinano a loro per nutrirsi o parlare (con chi?) se hanno bisogno di aiuto e loro dicono di no, così recita la narrazione ufficiale. Quindi, rendiamo pubbliche tutte le conversazioni.

#Frontex è obbligata a rilasciare tutte le immagini in suo possesso dell’area e della nave dalle 9:47 fino alle prime ore del mattino seguente. Tuttavia, il capo di Frontex si è rivolto alle autorità greche per avere informazioni e ha chiesto informazioni durante la sua visita a Kalamata.

Il Parlamento europeo sta ora monitorando da vicino il lavoro di Frontex e l’agenzia ha promesso di non sostenere più i respingimenti illegali.

Perché se è stato commesso un crimine e loro nascondono informazioni, anche i Verdi europei di Frontex/EFA al Parlamento europeo saranno ritenuti penalmente responsabili.

Spero che non ci sia alcuna responsabilità per questa tragedia da parte greca e tutte queste sono voci non supportate. Questo sarà un enorme sollievo. Ma se il naufragio è il risultato di un viaggio a Malta o in Italia o di un rimorchio incauto, la responsabilità sarà immensa e non sarà coperta.

Ma solo con la pubblicazione di tutte le informazioni disponibili verrà chiarito questo tragico e strano caso.

Ricordiamo le parole di papà

“Non lasciare che il Mediterraneo si trasformi in un mare di morte. Per favore, sono qui per dirti dal profondo del mio cuore che sono al tuo fianco”.

Fonte: prasinoi.gr