capo del governo, Horacio Rodríguez Larretainaugurato questo martedì Numero verde su Jalan Raya Illia e convinto che questo sia “un passo che migliorerà la vita di centinaia di migliaia di persone perché restituirà loro la cosa più preziosa che hanno, ovvero il tempo”.

L’autostrada Illia è uno dei principali punti di ingresso e di uscita della città e fino ad oggi è stata trasformata in un’arteria intelligente per i veicoli privati. Gli utenti che passano di lì non hanno bisogno di fermarsi, perché i pagamenti vengono effettuati attraverso un varco con su scritto dispositivo TelePASE.

“Oggi questo sistema ha iniziato a funzionare per l’ingresso al Comune. E dal prossimo mese funzionerà anche su quello uscente. Mette la tecnologia al servizio delle persone” (Rodríguez Larita)

FOTO: JUAN CRUZ CORRADO/GCBA

“Oggi questo sistema ha iniziato a funzionare per l’ingresso al Comune. E dal prossimo mese funzionerà anche su quello uscente. Questo mette la tecnologia al servizio della società, perché guadagniamo tempo, ma guadagniamo anche molte altre cose”, ha detto Rodríguez Larreta, accompagnato dal capo di gabinetto, Felipe Miguel; Segretario dei Trasporti e dei Lavori Pubblici, Manuela López Menéndez; presidente di Autopistas Urbanas (AUSA), José Luis Acevedo; e il direttore generale della società, Carlos Frugoni.

Per quanto riguarda i vantaggi del trasferimento, ha spiegato: “Otteniamo efficienza, perché il flusso di traffico aumenterà. Otteniamo sicurezza sulla strada, perché non ci sono più code, si riducono gli incidenti dovuti a frenate o disturbi sulla strada a pedaggio. E abbiamo vinto nella cura dell’ambiente, perché le auto smettono di aspettare per inquinare ed eliminare i pedaggi equivale a piantare 15.000 alberi».

Gli utenti che percorrono l’Autostrada Illia non devono fermarsi, in quanto i pagamenti vengono effettuati attraverso un varco contrassegnato da un dispositivo TelePASE.

Il capo del governo ha evidenziato il lavoro del team di Autopistas Urbanas e “l’impegno degli addetti ai caselli, che hanno visto i lati positivi di questa azione e sono stati formati per muoversi all’interno di AUSA e continuare a contribuire ad aumentare il traffico in città dalla nuova sede ” . A questo proposito, ha aggiunto: “Senza dubbio, questo è un esempio di come il cambiamento sia possibile quando riusciamo a lavorare insieme per realizzare il sogno che tutti abbiamo, ovvero vivere una vita migliore”.

Rodríguez Larreta insiste sul fatto che “il governo non è lì per gridare, puntare o lanciare la palla tutto il tempo e trovare errori, ma lavorare per trovare soluzioni”.

“In ogni trasformazione, grande o piccola, c’è uno spirito affine: il cambiamento” (Rodríguez Larita)

“Ci siamo impegnati e ciò che ho promesso lo manterrò. In ogni trasformazione, grande o piccola, c’è uno spirito comune: il cambiamento. Lasciandoci alle spalle il vecchio, l’obsoleto, gli ostacoli, gli ostacoli che riempiono la nostra vita. È solo un simbolo di qualcosa di molto più grande. Possiamo vivere meglio e vogliamo vivere meglio”, ha affermato il capo del governo.

Infine ha sottolineato: “Noi argentini abbiamo perso la paura del cambiamento, del progresso, dello sviluppo. Ogni giorno siamo un passo più vicini. Rimuoveremo ostacoli, rimuoveremo barriere, costruiremo soluzioni, vi ascolteremo e lavoreremo, insieme e senza sosta, perché possiate vivere meglio”.

FOTO: JUAN CRUZ CORRADO/GCBA

Come funziona il nuovo sistema?

Contrariamente a quanto accade quando un veicolo supera il bancone in questo momento, al momento del sorpasso un portale di lettura automatica delle targhe non ha bisogno di rallentare per attraversare una zona a pagamento.

I portali installati hanno diverse telecamere che da circa 12 metri di distanza possono catturare le targhe dei veicoli e registrare il passato. Quello che fa la fotocamera tramite il laser è scattare una foto del brevetto e attraverso l’antenna cercare un TelePASE per registrare la parte.

Il sistema autostradale è già funzionante agli ingressi di Illia de Salguero e Sarmiento e sul Paseo del Bajo, anche se in questo caso solo per camion e autobus a media e lunga percorrenza.

L’obiettivo principale è aumentare il flusso di traffico nel corridoio di 10,5 km dell’Autostrada Illia (6,5 km a nord e 4 km al centro) e migliora l’esperienza di viaggio degli oltre 93mila utenti che la utilizzano ogni giorno. Per il transito è obbligatorio avere TelePASE.

Implementazione di questo nuovo sistema ha permesso di abbattere 1.154 tonnellate di CO2 all’anno come gas inquinante, la chiave per la lotta al cambiamento climatico. Ciò è dovuto al fatto che non ci sono code quando i veicoli si fermano nell’area a pedaggio.

Questa autostrada intelligente è implementata con il supporto di Movyon, un’azienda italiana leader nello sviluppo e nell’integrazione di soluzioni di pedaggio e sistemi di trasporto intelligenti nel Paese.

E se non ho TelePASE?

I pagamenti vengono effettuati automaticamente con il dispositivo TelePASE. In caso di mancanza di questo metodo, Gli utenti devono effettuare pagamenti dal sito web AUSA.

Se non lo fai entro i prossimi 30 giorni, il tuo viaggio sarà considerato una violazione dell’elusione del pedaggio.

Vantaggi delle autostrade intelligenti con numero verde:

● Ridurre i tempi di viaggio per gli utenti.
● Semplifica i pagamenti grazie alla lettura dei brevetti.
● Migliorare la circolazione e il flusso del traffico.
● Promuovere la sicurezza stradale e ridurre il tasso di incidenti lungo il percorso.
● È possibile ridurre il grado di contaminazione dovuto all’inquinamento grazie alla circolazione agile nell’impronta.
● Incorporare il paperless.
● Impatto positivo equivalente a quello prodotto da 14.014 alberi.
● Riduzione dell’inquinamento acustico dovuto ai veicoli ininterrotti e al flusso del traffico.