Settore automobilistico. Ma a proposito, sai da dove vengono le corna?

Fin dall’inizio della produzione automobilistica, la sua alta velocità era considerata pericolosa. È vero che più di 10 km/h… Allora, l’Inghilterra, fatto dei regolamenti una religione, decise, alla fine del 19e secolo, “Locomotive Act”.

Di cosa sono fatti? Ogni veicolo deve essere preceduto da un uomo, bandiera in mano, per avvertire gli altri automobilisti dell’avvicinarsi di un’auto. Quest’ultimo dovrebbe anche suonare il corno per aggiungere un elemento sonoro. I progressi nella meccanica renderebbero rapidamente impossibile la pratica. Soprattutto quando l’auto raggiunge i 40 km / ora.

Una pera per avvertire

Rapidamente, il corno prese la forma di un corno di metallo collegato a una pera azionata manualmente; questo invia aria contro il rotore o la membrana metallica che produce un suono cigolante. Nel 1908, un americano, Miller Reese Hutchinson, depositò un brevetto per un campanello elettrico; L’allarme sarà commercializzato da Lovell-McConnell Manufacturing Co.

Devo ancora trovare un nome per questo. Gli scopritori dell’epoca, che conoscevano perfettamente l’antica lingua greca, ebbero l’idea di chiamarla Klaxon (dal greco antico “klazo”, che significa ululato). La società Klaxon, più volte acquisita, appartiene ora a Fiamm Italia.

Il corno va alla deriva

Meccanica, elettromeccanica, elettronica, la tromba può suonare in modo intermittente, aggressivamente lunga o bipartita in caso di sosta prolungata. Queste orchestre improvvisate furono rifiutate negli anni Sessanta e Settanta dai produttori che proponevano corni musicali basati su dispositivi pneumatici che producevano un suono diverso.

La melodia è abbastanza concisa, composta da 4 o 5 note; Puoi scegliere tra “cucaracha”, “ponte sul fiume Kwaï” o, più recentemente, “Il Padrino”. Dispositivi assolutamente vietati che possono incorrere in multe e immobilizzare la tua auto.

Piccolo promemoria delle regole

Ai sensi della Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale, l’uso dei clacson è altamente regolamentato. In Francia l’uso è vietato nei centri abitati e nelle ore notturne, salvo in caso di pericolo immediato. I quadranti dei fari hanno privilegi. La Questura sanziona l’uso inappropriato del citofono con una multa di 2e classe (35 €) senza detrazione punti per i trasgressori. Infine, un corno non omologato è soggetto a una multa di 3e classe a 68€ (articolo R313-33 del Codice della Strada).

Riccarda Fallaci

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