Niente più mistero. Il marchio del Tridente ha inventato il nuovo design Maserati GranTurismo Folgore, una versione elettrica della nuova sportiva italiana, e praticamente anche una versione a combustione. I modenesi hanno approfittato di Pebble Beach per sorprendere gli ospiti, svelando i dettagli della prima produzione.
Maserati ha partecipato al Contest of Elegance spiaggia di ghiaia, e lì ha mostrato ai suoi ospiti una nuova auto sportiva elettrica. Una vera caccia al cliente, al quale ha anche mostrato le emozioni che sa regalare. I ragazzi modenesi hanno preso da un prototipo di pre-produzione La nuova GranTurismo Folgorema rivelano anche una versione in fiamme che rimane ancora sotto copertura.
“Folgore” significa “fulmine” in italiano, sostantivo che si sposa perfettamente con il nuovo motore transalpino. Il marchio ha lanciato un nuovo modello che indossa un dipinto inedito che sarà nel suo catalogo di dipinti, che è allo stesso tempo attraente ed elegante cioccolato al corallo che sono completamente ignari di cosa si celi effettivamente sotto la carrozzeria. La Maserati GranTurismo Folgore condivide la stessa piattaforma del modello a combustione, è adattata per un modello 100% elettrico e sarà disponibile con quattro posti in distribuzione classica. 2+2 posti
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Maserati GranTurismo Folgore, importante rivale da battere
I produttori hanno buttato fuori la casa in termini di tecnologia, cercando l’eccellenza nelle prestazioni e nell’autonomia. Tre motori elettrici, uno anteriore e due posteriori, offrono prestazioni eccellenti La sua potenza massima supererà i 1.200 CV, quindi ha anche la trazione integrale. Gli ingegneri di Trident hanno integrato un inverter in carburo di silicio, un materiale che consente prestazioni migliorate anche a temperature di esercizio più elevate, offrendo una maggiore conduzione elettrica e una maggiore autonomia.
I primi dettagli tecnici sono davvero eccezionali, con l’alloggiamento della batteria che sfrutta il tunnel di trasmissione, una soluzione che non occupa spazio dai sedili posteriori e non riduce lo spazio nel bagagliaio, consentendo allo stesso tempo il centro della gravità da abbassare. Nonostante il brand non lo abbia confermato, avrà una capienza netta maggiore di 100 kWh che, insieme al sistema di ricarica a 800 V, ti permetterà di ricaricarti 100 chilometri di autonomia in soli 5 minuti.
Con tutto ciò, i primi dati prestazionali forniti dal costruttore fissano uno standard molto elevato per i concorrenti più diretti: da zero a 100 km/h, con partenza da fermo, in appena 3,2 secondi e in grado di raggiungere la massima velocità 322 km/h. Assolutamente brutale, ma anche rumoroso perché l’azienda non ha dimenticato di installare un modulatore elettronico che riproduce un suono personalizzato per chi ha dubbi se puntare su GranTurismo o Folgore. Hai tempo per ascoltarlo per intero fino al 2023.
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