Nel 2017, Alfa Romeo è entrata nella scena dei SUV con lo Stelvio. Ora, il brand italiano presenta un secondo aggiornamento, dopo quello implementato due anni fa. così è quello nuovo Alfa Romeo Stelvio 2023.

Se un marchio deve diventare una persona oggi, deve essere presente in quel segmento SUVsoprattutto se sei un produttore premium.

Alfa Romeo Stelvio è nata con l’obiettivo di collocare il marchio italiano tra i punti di riferimento di questa categoria, scommettendo su un design italiano passionale, ma in formato SUV, mescolato a una sensazione di guida sportiva, come accade per il marchio. Quello diviso.

A cinque anni dal suo lancio è arrivata l’Alfa Romeo Stelvio 2023, la cui commercializzazione inizierà il prossimo febbraio, insieme alla sorella Alfa Romeo Giulia 2023.

E lo fa con importanti novità in termini di attrezzature, tecnologia e soluzioni per la sicurezza, così come alcune modifiche estetiche. Invariata, invece, la gamma motori.

Alfa Romeo Stelvio 2023: SUV italiano aggiornato con più dotazioni e tecnologia

A livello estetico, il nuovo Stelvio coniuga il presente con la storia del marchio, ereditando alcune delle caratteristiche dell’Alfa Romeo Tonale, proprio come il nuovo modello. griglia “trilobata”. e fari a matrice adattiva Full LED, con luci “3+3” che, a loro volta, sono edificanti Alfa Romeo SZZagato.

I fari presentavano un’importante novità. ora incluso Sistema AFFS (Adaptive Front Lighting System), che regola le luci anabbaglianti in base alla velocità e alle condizioni di guida, nonché alla loro funzione Tecnologia segmentata abbagliante antiriflessoche rileva automaticamente i veicoli che si muovono in entrambe le direzioni per non abbagliarli, oltre a “Ciao e arrivederci”.

Per quanto riguarda la zona posteriore, la nuova Stelvio 2023 ha una novità Gruppo ottico LED vetro con finitura trasparente. Per il resto le modifiche sono trascurabili, ad eccezione di un nuovo treno di gomme.

All’interno del SUV italiano troviamo un nuovo quadro strumenti completamente digitale, via a Display TFT da 12,3 pollici configurabile in tre modalità, Evolved, Relax e Heritage.

Tuttavia, il display digitale conserva a design classico con palline, come abbiamo visto nel Tonale. Da questa schermata è possibile accedere a tutte le informazioni del veicolo e ai parametri relativi al sistema di guida autonoma.

Nessuna novità meccanica

La nuova Stelvio non porta novità sul fronte meccanico, quindi continuerà ad essere proposta Motore Turbodiesel da 2,2 litri con 160 e 210 CV e bloccare da Benzina 2,0 litri con 200 e 280 CV.

Tutto ciò che riguarda A Cambio automatico ZF a otto rapporti e solo la versione meno potente aveva la trazione posteriore. Altri hanno la trazione integrale.

L’unica novità è che il motore diesel meno potente è ora offerto con la trazione posteriore anche in versione top di gamma.

A livello di telaio, il AlfaRomeoStelvio Dispone di una serie di elementi che garantiscono un ottimo comportamento dinamico, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri, come alluminio e carboniodal mondo delle corse.

La versione viene fornita con Trazione integrale Q4 Hanno un sistema Bonifici attivi ATC che, in condizioni normali, trasferisce la coppia alle ruote posteriori e può trasferirla fino al 50% rispetto all’assale anteriore.

A seconda della versione, puoi equipaggiare un differenziale autobloccante meccanico finanziare differenziale di slittamento limitato per aumentare l’agilità e il carattere sportivo del veicolo.

Dotato di un Sospensione Alpha Linkconsisteva in una sospensione a doppio braccio oscillante con un asse sterzante semi-virtuale all’anteriore e una soluzione Multilink a quattro bracci e mezzo al posteriore.

Tecnologia e connettività all’avanguardia

Stelvio 2023 lancia una nuova interfaccia più fluida e facile da usare per avere tutte le funzioni a portata di mano. Il sistema di infotainment include i vantaggi di Servizio Alpha Connectche offre l’intera gamma di servizi di sicurezza e convenienza che è stata progettata per offrire Aggiornamenti dell’OTA.

Un esempio di connettività è una funzione “Il mio telecomando”, che include servizi, come la possibilità di controllare a distanza l’apertura e la chiusura delle porte o degli indicatori di direzione, da un telefono cellulare.

Una novità importante è quella che ora ha il SUV italiano Certificato NFT (Non-Fungible-Token), una tecnologia che il brand italiano ha debuttato al Tonale e di cui si compone record digitali crittografati irreversibili dove sono memorizzate informazioni importanti di ogni auto.

In termini di sicurezza, il nuovo modello beneficia del nuovo Funzione ADAS che ti dà un guida autonoma di livello 2. Ciò significa che il conducente può lasciare che il veicolo controlli l’acceleratore, il freno e il volante in determinate circostanze, tramite un sistema elettronico che richiede una supervisione costante.

Alfa Romeo Stelvio Competizione

Stelvio arriverà in concessionaria a Il prossimo febbraio 2023con un’edizione speciale di lancio chiamata concorrenzabasato sull’allestimento Veloce e disponibile con tutte le motorizzazioni.

Questa versione si distingue per l’esclusivo colore grigio Chiaro di luna opaco, pinze freno rosse, vetri oscurati e stemma ‘Competizione’ sulla fiancata. All’interno troviamo plancia e sedili in pelle con cuciture rosse a contrasto, dotati di impianto audio Harmann/Kardon.

Questa edizione viene fornita di serie con Sospensione alfa attivasistema di smorzamento a controllo elettronico che si adatta istantaneamente alle condizioni di guida.