Aveva solo una vaga idea di come fosse il mondo. Anche così, divenne la prima persona a navigare tra l’Oceano Atlantico e il Pacifico. L’aristocratico, marinaio e avventuriero portoghese Fernao Magalhaes fece il suo viaggio più famoso per servire il re di Spagna come Ferdinando Magellano.
Primo viaggio di Magellano intorno al mondo, 1519-1521. Pubblicato nel 1891. Una serie di figurine della compagnia olandese Liebig raffiguranti famosi marinai.
Ha navigato con un equipaggio di circa 250 uomini su cinque navi nell’agosto 1519. Ha navigato tra i mari il 28 novembre 1520. Pochi mesi dopo, morì combattendo i nativi sull’isola di Mactan; sulla filippicità.
Di recente, sono passati 500 anni dalla sua morte. E il memoriale è da qualche parte un ricordo del passato eroico dell’Europa, delle scoperte che hanno collegato il mondo. In un altro posto Essi celebrano come una vittoria su un conquistatore assetato di sangue.
Dopo la morte di Magellano, Juan Sebastián del Cano prese il comando.
Una nave con 18 marinai ha completato il primo viaggio intorno al mondo. Tornarono in Europa dopo più di tre anni, nel settembre 1522.
Una flotta di marinai portoghesi in viaggio verso il Pacifico, disegnando circa 1510.
Storia di mortalità
Belem, un sobborgo di Lisbona. Un luogo in cui vengono commemorati diversi periodi storici in modo tale da poter vivere la loro mortalità. O meglio, l’interconnessione che la cambia continuamente. E nella sua nuova forma, emerge dal suo sonno per secoli.
Belém. Qui il fiume Tago sfocia nell’Atlantico e da qui i marinai portoghesi iniziarono il loro viaggio. Ricorda il gigantesco Monumento all’inventore. L’edificio è alto oltre cinquanta metri a forma di prua di una nave con statue di eroi portoghesi. Tra questi c’erano naturalmente Vasco da Gama e Ferdinando Magellano.
È un triste edificio eroico che ricorda un monumento comunista, come il monumento di Stalin a Praga. La sua prima versione fu costruita nel 1940 in occasione dell’Esposizione Mondiale portoghese. Ha celebrato non solo i marinai, ma soprattutto l’allora dittatore portoghese Salazar. Il suo regime, che si dice sia una grande eredità.
La Torre di Belém domina il Tej di fronte al Memorial. Il famoso edificio tardo gotico fu completato nel 1521, anno della morte di Magellano. Autentico monumento alla potenza e alla gloria portoghesi. E a solo un quarto d’ora di cammino c’è un altro gioiello architettonico: il Monastero dei Geronimiti, costruito per celebrare il viaggio di Vasco da Gama in India.
Mentre guardi attraverso l’imponente estuario del Teja, un altro edificio attirerà sicuramente la tua attenzione: The Bridge, che a prima vista è quasi indistinguibile dal famoso Golden Gate di San Francisco. Questo è un altro monumento che ricorda la mortalità: fu completato nel 1966 e chiamato Ponte Salazar. Questo giorno si chiama Most il 25 aprile. In quel giorno iniziò una rivoluzione che rovesciò definitivamente il regime di Salazar.
E ancora una volta la mortalità: la Pietra di Magellano, insieme ad altri eroi portoghesi, si affaccia sull’Atlantico. Ma l’originale non è andato via. Come “traditore” al servizio del re Carlo V di Spagna, partì da Siviglia.
Ma non poteva mancare al pantheon celebrativo.
Tutto perdonato, Fernao!
Ferdinando Magellano.
Il mondo finisce qui?
Incertezza. Questa è una caratteristica interessante del grande viaggio di scoperta nel XV e XVI secolo. Cosa sanno i marinai del mondo? Che mappe hanno?
Quando hanno perquisito con attenzione le coste nord e ovest dell’Africa, molti di loro hanno pensato che mostri mitici si nascondessero dietro i promontori della costa marocchina. O che il mondo finisce lì.
Nessuno sa se tornerà. Non a causa di pericoli ordinari come uragani, rivolte o scorbuto. Ma perché non ha funzionato. È impossibile tornare da un posto dove non c’è più niente.
Ma lo hanno fatto comunque.
La mappa del mondo di Magellano, chiamata “Representatio Geographica Itineris Maritimi Navis Victoriae”, mostra i viaggi dei marinai. C’è anche la nave Victoria, l’ultima nave della spedizione ancora in vita.
Era difficile dire quanto fossero guidati dal loro spirito avventuroso e quanto fossero pragmatici gli interessi del loro sovrano. Volevano creare nuove rotte marittime per lo scambio di merci con l’Africa e l’Asia.
A est, l’impero turco crebbe e bloccò le tradizionali relazioni commerciali. E l’Europa aveva bisogno di oro, argento, spezie, stoffa…
I portoghesi divennero prima la potenza navale più potente. Grazie anche alla collaborazione con commercianti e banchieri del tradizionale centro commerciale del Mediterraneo, Genova, Italia.
È iniziato in Africa. Dapprima i portoghesi conquistarono la fortezza di Ceuta per poi spostarsi lentamente lungo la costa occidentale verso sud. E hanno cercato e trovato oro, argento e gradualmente anche i beni commerciali più redditizi: le persone. Schiavo.
Riuscirono a sopravvivere al salto nell’ignoto oltre il promontorio del Marocco, e Bartolomeo Diaz salpò nel 1487 verso la parte più meridionale dell’Africa, fino al Capo di Buona Speranza. Dieci anni dopo, Vasco da Gama continuò il suo viaggio verso est e salpò per l’India.
Cristoforo Colombo e Magellano si diressero a ovest con i colori di Spagna, Inghilterra, Francia e Olanda che si unirono gradualmente. Dividono il mondo.
Nave portoghese Diligenté con 600 schiavi a bordo, 1838. La veduta di questa nave è stata dipinta da un tenente della Royal Navy britannica.
Gli storici stimanoche 2 milioni di marinai morirono di scorbuto durante il grande viaggio di scoperta.
I primi schiavi iniziarono ad essere trasportati dai portoghesi e dagli spagnoli in Sud America e poi in Nord America nel primo terzo del XVI secolo. esperto concordato oggi che nei secoli successivi le potenze coloniali europee portarono in America 12 milioni di schiavi neri. E altri milioni sono morti nella “caccia” e nei trasporti. Circa 20 milioni di persone…
Forse più vittime furono mietute dalle grandi scoperte e dalla successiva colonizzazione tra i popoli nativi del Nord e del Sud America. Non è facile stimare quanti nativi americani vissero prima di Colombo e Cortés. Ma forse c’è più di 80 milioni.
È difficile dire dove finisce il mondo.
La statua di Cristoforo Colombo è ricoperta di rosso a Londra a Belgrave Square, Inghilterra, 12 ottobre 2021.
Tutto perdonato?
Il 12 ottobre, il sindaco del Messico ha annunciato che la statua di Cristoforo Colombo sulla strada principale della città sarebbe stata sostituita da una statua di una ragazza della nazione Huastek. “La nostra città dedica simbolicamente questo importante spazio alle donne indigene. Sono le più discriminate nella storia di questo Paese”, lei dice Il sindaco Claudia Sheinbaum.
Il 12 ottobre, giorno dell’arrivo di Colombo in America, in Spagna si celebra la Giornata del popolo ispanico. In America, l’anniversario è celebrato come Race Day, Day of Respect for Cultural Diversity o Day of Indigenous Resistance.
A Boston e Vergina l’anno scorso si sono occupati delle statue di Colombo in maniera più radicale: una gettata in acqua, l’altra decapitata.
Il monumento di Belem è un ovvio candidato per l’assassinio. Questa è l’incarnazione del nemico collettivo: Magellano, Vasco da Gama, Diaz, l’inventore del Cabral brasiliano… Ma ha ancora una posizione ferma: è troppo grande. E soprattutto vede il mondo dalle sponde dell’Europa, da una prospettiva europea.
Dettagli dal monumento allo scopritore. Jindřich Mořeplavec era in piedi sopra con una caravella in mano. Gli successe il re Alfonso V del Portogallo, Vasco da Gama, Pedro lvares Cabral (fondatore del Brasile) e Ferdinando Magellano.
E da lì, abbattere e scambiare statue sembra isteria, uccidere l’ipercorrezione e riscrivere la storia. Dovremmo scusarci per aver scoperto e connesso il mondo? L’Europa commercia schiavi oggi? Era un tempo diverso. E non aveva senso violentarla per gli standard odierni.
È così facile liberarsi dell’eredità del genocidio?
Tutto perdonato, Fernao?
Il viaggio di Magellano intorno al mondo
Mappa degli imperi navali e coloniali spagnolo e portoghese, disegnata nel 1623 da Antonio Sanches.
- Fernao Magalhaes nacque probabilmente nel 1480 a Porto. Ha ricevuto la sua educazione come paggio nel palazzo reale. Ha navigato per la prima volta a vent’anni.
- In servizio portoghese, ha navigato e combattuto in India e Marocco. Ma sembrava testardo e indisciplinato: disobbedì ripetutamente agli ordini e fu rilasciato nel 1514.
- Infuriato, Magalhaes lasciò il suo popolo, adottò un nome spagnolo e partì per la Spagna. In Portogallo era considerato un traditore e una vergogna per il suo onore.
- Nel 1518 riuscì a ottenere una corte spagnola per il suo piano: voleva navigare verso le “Isole delle Spezie” – Maluku sulla rotta occidentale. Il 10 agosto 1519 salpò su cinque navi da Siviglia.
- Il viaggio fu accompagnato da dispute con subordinati e rivolte. Il primo si è rotto durante la prima tappa alle Isole Canarie. Il secondo è sulla costa del Sud America, dove la spedizione è sopravvissuta all’inverno.
- Nell’estate del 1520, la spedizione perse la sua prima nave in una tempesta. In poco tempo, un’altra nave si rifiutò di obbedire e partì.
- Il 21 ottobre 1520 Magellano scoprì lo stretto tra l’Oceano Atlantico e il Pacifico. Il viaggio attraverso lo stretto durò 38 giorni e il 28 novembre la flotta di Magellano salpò nell’Oceano Pacifico.
- Magellan presumeva che Maluku fosse solo a pochi giorni di distanza. Ma hanno navigato per quasi quattro mesi. Antonio Pigafetta, che è tornato in Spagna come uno dei 18 uomini, ha tenuto un registro durante il viaggio. Vivi un viaggio inaspettatamente lungo a Maluku spiegato come segue:
“Per tre mesi e 20 giorni non abbiamo fatto affatto una dieta fresca. Abbiamo mangiato biscotti, non proprio più biscotti, ma solo polvere mista a una manciata di vermi, perché li mangiano meglio; puzzano così tanto di urina di topo e acqua gialla che beviamo marcia per giorni e mangiamo anche le pelli delle mucche che stanno sul pilastro principale in modo che non crescano troppo. Sono molto dure dal sole e dalla pioggia e dal vento. Le lasciamo macerare in mare per quattro o cinque giorni, poi metterli sui carboni faceva caldo per un po’, così lo mangiavamo, e spesso segatura dalle assi. I topi si vendono per mezzo ducato, se solo ce ne fosse abbastanza… Io’ Sono abbastanza sicuro che nessuno farà di nuovo un viaggio del genere.”
- Ferdinando Magellano fu ucciso il 27 aprile 1521 in una battaglia sull’isola di Mactan. 18 persone al comando di Sebastian del Cano completano un giro del mondo.
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