Venezia è un settore particolarmente colpito il riscaldamento globale e l’acqua che sale. In seguito a questo fenomeno, diversi gondolieri della città ducale non esitarono a segare la parte più alta della coda della loro imbarcazione per poter passare sotto il ponte, hanno riferito Il VenerdiQuotidiano italiano La Repubblicain un articolo presentato da Geografico.
Media Italia parla delle “gondole mutilate” che ormai sono la maggioranza nella città degli innamorati. Sui canali di Venezia le code delle gondole, chiamate “riccio” (“riccio” in francese), stanno diventando sempre più rare nonostante siano considerate un simbolo.
Coda a gondola removibile, la soluzione magica?
“Venezia è sempre più interessata dal fenomeno dell’alta marea, causato principalmente dall’innalzamento del livello del mare. “In condizioni come queste, a volte è difficile passare sotto i ponti”, ha spiegato Il Venerdi.
Ma la decisione di progettare la cabinovia non è piaciuta ai puristi. Rudi Vignotto, vincitore di numerose regate veliche e storico gondoliere, sottolineava infatti con fermezza che la presenza del “riccio” era d’obbligo per la navigazione sul canale grande. Si dice anche che un produttore di gondole abbia sviluppato un sistema di coda che può essere rimosso a seconda della marea, ma questo sistema chiaramente non è stato adottato dalla maggior parte delle persone.
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