L’edizione limitata di MV Agusta continua con un nuovo entusiasmante capitolo: Brutale 1000RR Assen è il protagonista, e simboleggia una serie di successi dell’azienda italiana. Sintesi di stili e soluzioni tecniche, questa moto celebra le trentacinque vittorie accumulate dalla MV Agusta sul mitico circuito di Assen, la “cattedrale della velocità”. Questi risultati sono ciò che ha reso MV Agusta il costruttore italiano più vincente e terzo nella classifica generale successo sulla grande pista olandese.

Da allora è passato mezzo secolo, e l’ultima vittoria della MV Agusta ad Assen risale al 1973, quando Giacomo Agostini trionfò nella categoria 350cc. Ma il fascino della pista olandese e della MV Agusta sopravvive, ora più che mai. La Brutale 1000 RR Assen è stata progettata per commemorare quei giorni di gloria.

Solo 300 moto numerate saranno realizzate a mano in Italia, per una prestigiosa edizione limitata che è frutto anche della collaborazione diretta con il circuito di Assen. La “Cattedrale della Velocità”, che ospiterà il TABAC Classic GP dall’8 al 10 settembre, ha siglato un accordo con MV Agusta che favorirà il rapporto tra l’azienda e il circuito, il primo dei quali sarà una motocicletta chiaramente esclusiva.

La base tecnica è rappresentata dalla versione 2023 Brutale 1000RR, che offre una serie di aggiornamenti tecnici, in particolare un cambio elettronico che garantisce cambi di marcia più rapidi e fluidi grazie a modifiche hardware e software. La macchina è Quattro cilindri in linea ad alte prestazioni da 998 cc in grado di sviluppare 208 CV a 11.000 giri al minuto e 116,5 Nm a 11.000 giri al minuto. Il rapporto peso/potenza è di 1,1 CV/kg grazie ad a peso a secco 186 kg (197 kg in ordine di marcia).

La combinazione di colori specifica di “Assen”, che combina blu (Blu Nordico), argento (Argento Ago) e oro, eleganti e sportivi, perfetto per evidenziare la grande cura dei dettagli della moto e la dotazione tecnica di prim’ordine. Azzeccata anche la scelta dei materiali, a cominciare dai cerchi ultraleggeri in fibra di carbonio di Rotobox, la cui tecnologia costruttiva consente raggi estremamente sottili.

La fibra di carbonio si trova anche in molti altri settoriutilizzato per lo scudo termico a protezione del collettore di scarico su ciascun lato della Brutale 1000 RR Assen, su tutti gli elementi eleganti e funzionali che sostengono il gruppo ottico e per i pannelli nella zona del serbatoio.

Alcuni elementi specifici del telaio, come La piastra laterale in alluminio e il forcellone monobraccio si distinguono per il colore argento, che contrasta con il colore scuro dello schienale in tubolare d’acciaio. I sedili sono rivestiti in Alcantara blu, impreziosendo ulteriormente questa unica Brutale 1000 RR Assen, che presenta anche un serbatoio bicolore blu e argento con finitura lucida.

Come in altre edizioni speciali, Il kit di parti speciali in dotazione aggiunge potenza ed esclusività, riducendo il peso della già leggera Brutale 1000 RR Assen nella sua configurazione standard. I componenti spaziano da un elegante tubo di scarico Arrow in titanio, con un’unità di controllo personalizzata per la massima potenza, alle leve freno e frizione nere lavorate a CNC, un coprisedile passeggero in fibra di carbonio e un tappo del serbatoio del carburante in alluminio, unico grazie alla sua finitura bicolore oro. finitura e combinazione nero. Completano il kit un telo coprimoto e un certificato di autenticità.

Il kit di parti speciali include Terminale di scarico Arrow in titanio con centralina speciale. I clienti riceveranno inoltre un tappo del serbatoio in alluminio CNC, finiture oro e nere, un coprisedile passeggero in fibra di carbonio e leve freno e frizione CNC. Per perfezionare ulteriormente il kit Brutale 1000 RR Assen, a copertura speciale per moto, per garantire un’adeguata protezione di quest’opera d’arte motociclistica.