Consegna denaro | L’impresa di costruzioni (Buy, PO €1,35) si aggiudicherà l’appalto definitivo per la tratta Murcia-Almería dell’AVE, che comporterà un investimento di 328 milioni di euro. OHLA fa parte della joint venture vincente con una posizione di maggioranza (54%) insieme a Sando e Hormacesa, selezionati da Adif Alta Velocity come migliore offerta.
Si tratta di un contratto di integrazione ferroviaria a Lorca con la realizzazione di marciapiedi e stazioni. Questa offerta rappresenta una riduzione del 34% rispetto al budget dell’offerta base.
Il progetto di integrazione ferroviaria a Lorca prevede l’interramento dei marciapiedi ferroviari esistenticon una lunghezza di 3,2 chilometri, la maggior parte dei quali in un falso tunnel, e una nuova stazione della metropolitana nella città di Murcia.
Valutazione: Buone notizie per OHLA che le consente di continuare la buona evoluzione della sua attività di costruzionepoiché durante il terzo trimestre di quest’anno la società ha registrato un margine EBITDA del 5,3%, circa 130 punti base in più rispetto allo scorso anno. Finora quest’anno le imprese di costruzione hanno segnalato un progresso di 80 punti base per il business. A livello consolidato, tenendo conto dei costi di struttura, OHLA ha registrato a settembre un EBITDA di 84 milioni di euro, +42% rispetto a 9 milioni22. Grazie ad un piccolo storno degli accantonamenti, l’utile netto è stato di 14 milioni di euro, rispetto a – Una perdita di 89 milioni di euro l’anno scorso.
OHLA ha annunciato a settembre un portafoglio costruzioni di 7,1 miliardi di euro, +11% dal 22 dicembre
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