Così è nata la Lamborghini Revuelto

Lasciamo da parte il puro sentimentalismo generato dall’arrivo della prima supercar servoassistita, prodotto in una casa italiana. OK, sì, va contro l’eredità, la tradizione, lo spirito del marchio, ma la decisione è stata presa, con grande rammarico di alcuni dei personaggi all’interno di Lamborghini.


Ora in cima non sminuendo in alcun modo la Lamborghini Revuelto in termini di ciò che è e sarà un’auto supersportiva; In questo senso, la casa del toro, si è dedicata a fare ciò che gli italiani sanno fare meglio: il design raffinato.



La Lamborghini Revuelto ha bisogno di un importante aggiornamento nello stabilimento di Sant’Agata, che ha ricevuto un investimento di 150 milioni di euro, l’ampliamento di 172.000 mq, nonché l’acquisizione di macchinari più tecnologici; Dopotutto, questa è un’auto ad alta quota. Ed è esattamente ciò che Lamborghini intende dimostrare attraverso una serie di video, che mostrano il processo di costruzione della Revuelto, un modello che è stato considerato da molti la massima espressione del design, della tecnologia e dell’ingegneria della casa italiana.


Per l’arrivo della Lamborghini Revuelto, il marchio ha implementato un nuovo sistema produttivo chiamato “Manifattura Lamborghini Next Level”, più flessibile con opzioni di personalizzazione che i clienti sceglieranno attraverso la piattaforma Ad Personam.



Ranieri Niccoli, direttore di produzione di Automobili Lamborghini, ha detto questo Nonostante la linea di produzione sia composta da 15 fasi tecnologicamente assistite da robot, rimane importante la competenza dei collaboratori che vi lavorano. in quel processo sì, come segno della tradizione, continua “a mano”.


Quindi, prima di immergerci nel cortometraggio, ricordiamo alcuni fatti del film La nuova Lamborghini Revuelto, il primo modello elettrico, e con essa il marchio festeggerà i 60 anni di vita, consegnare le prime unità ai clienti nel quarto trimestre del 2023.


  • Motore: V12 da 6,5 ​​litri
  • Assistenza elettrica: 3 motori elettrici
  • Potenza: 1.001 CV
  • Telaio: Fibra di carbonio monoscocca



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Gerardo Consoli

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