Nonostante la crisi sanitaria e un rallentamento dell’attività economica, la Compagnie du Mont-Blanc ha proseguito i suoi piani di investimento. Nei prossimi tre anni, l’operatore impegnerà quasi 100 milioni di euro per aggiornare o ottimizzare le proprie strutture durante l’estate. Questi siti non interferiscono con le operazioni commerciali Monte Bianco Località Natura che ha visto questa estate, i prezzi dinamici si sono diffusi su alcuni dei siti di viaggi in primo piano. Notifiche per i cacciatori di occasioni!

L’estate del 2022 è promettente per il turismo. “La maggior parte dei francesi afferma che rimarrà in Francia per le vacanze e stiamo assistendo a un graduale ritorno di clienti lontani, il che è un buon segno”, afferma Antoine Burnet, direttore vendite e marketing della Compagnie du Mont-Blanc, che gestisce otto montagne e località turistiche dell’Alta Savoia con il marchio Mont-Blanc Natural Resort. Le montagne continuano a fare surf per il desiderio dei turisti di respirare aria fresca e fuggire dai luoghi sovraffollati. E in caso di ondata di caldo, le destinazioni saranno molto ricercate.

Due nuove gondole

Le novità estive sono ricche per gli operatori dell’Alta Savoia. Un periodo in cui è necessario svolgere attività di front reception e grandi cantieri. In primavera, in particolare, CMB ha avviato la realizzazione di una nuova cabinovia Tour-Charamillon presso il comprensorio sciistico di Balme (20,5 milioni di euro). Entrerà in funzione a dicembre. Contestualmente, l’avvio della prima fase dei lavori per la nuova cabinovia Mer de Glace. Questo teletrasporto (25 milioni di euro) fa parte di un programma per rinnovare il sito segreto di Montenvers, alla luce del riscaldamento globale. Le operazioni inizieranno a dicembre 2023. Verranno poi smantellate le vecchie gondole, così come il ponte e le scale che danno accesso all’attuale grotta di ghiaccio. Sarà poi offerta una nuova grotta di ghiaccio ai piedi della nuova cabinovia.

Marie, Jeanne, Anne e… Marguerite !

Saint-Gervais-Mont-Blanc è anche il centro dell’entusiasmo per il team della Compagnie du Tramway du Mont-Blanc (TMB), una filiale della Compagnie du Mont-Blanc. E per una buona ragione, perché la riabilitazione turistica della Tramway du Mont-Blanc, la linea ferroviaria più alta di Francia, di proprietà del Dipartimento dell’Alta Savoia, sta andando bene. Questa linea ferroviaria di 12,5 chilometri collega Le Fayet a Nid d’Aigle, ai piedi dell’Aiguille de Bionnassay. Quest’estate il pubblico troverà la stazione di Saint-Gervais, recentemente rinnovata. D’altra parte, dovrà aspettare fino al prossimo dicembre per salire a bordo di quattro nuovi treni TMB. Hanno preso il nome di battesimo, Marie, Jeanne, Anne, a cui se ne è aggiunto un quarto, Marguerite, il nome di battesimo delle quattro figlie di Pierre Noury, direttore delle operazioni di TMB negli anni ’50. up dell’auto elettrica e dell’auto pilota, sono stati accolti con grande clamore questa primavera, gli altri due verranno spediti il ​​prossimo autunno. È tempo per la versione moderna della fase di prova di Marie e Jeanne. Questa estate del 2022 è l’ultima occasione per fare un viaggio di andata e ritorno su uno dei tre treni originati dall’elettrificazione nel 1957 di questa linea centenaria!

distribuzione prezzo dinamico

Per incoraggiare i visitatori a venire ad approfittare delle sue strutture, CMB ha elaborato ancora una volta i prezzi dinamici, che sono stati testati con successo lo scorso inverno sugli skipass giornalieri nel comprensorio sciistico di Chamonix-Mont-Blanc. Gli escursionisti potranno usufruire di sconti sugli skipass giornalieri per i comprensori sciistici di Brévent/Flégère, Balme e Les Grands Montets. “Abbiamo testato questo dispositivo anche sui treni Montenvers e TMB”. In bella vista, l’aumento del riempimento della prima fascia oraria al mattino, viene trascurato a favore di chi è a metà mattinata. Pertanto, buoni affari saranno una priorità per i mattinieri! Gli operatori sperano inoltre che la partenza di questa mattina a tariffa scontata faccia scattare soggiorni il giorno prima a Saint-Gervais e Chamonix. Intelligente…

Sophie Chanaron

Un altro gazebo nel gigante

Aiguille du Midi, lo sanno tutti, anche chi non ci è mai stato! Questo balcone su un’alta montagna, servito dalla funivia più alta di Francia, è il luogo turistico più visitato dell’Alvernia-Rodano-Alpi. Dalla terrazza e dalle altre strutture, l’hotel offre una vista a 360° sugli innumerevoli ghiacciai delle Alpi. Quello che è meno noto è che questa piattaforma dà accesso a un’altra funivia che ti permette di prolungare il tuo viaggio tra terra e cielo: Panoramic Mont-Blanc. Aperto solo in estate, questo set, composto da “più gruppi” di tre piccole gondole a 4 posti, collega l’Aiguille du Midi (3777 m) a Pointe Helbronner (3466 m) in Italia. La traversata aerea è di circa 30 minuti, sui seracchi e le insenature della Vallée Blanche e del Glacier des Géants. Binocolo e obiettivi grandangolari sono d’obbligo per non perdere le briciole di questo sentiero di 5 chilometri a oltre 3400 metri, da dove puoi seguire i progressi degli alpinisti sulla salita del ghiacciaio! Questa seconda escursione contemplativa costa € 34 in più rispetto alla tariffa andata e ritorno Chamonix-Aiguille du Midi, che è di € 103. Avvicinarsi alla bellezza della natura senza fatica ha un prezzo… Alla fine del tuo viaggio di andata troverai anche Skyway, la controparte italiana della funivia dell’Aiguille du Midi.