Cosa sapere dopo le qualifiche – GP Inside

Ducati tra felicità e sventura, Yamaha salvata da Fabio Quartararo, piloti Honda pronti alla rimonta: un riassunto di quello che c’è da sapere prima della gara del GP del Portogallo MotoGP, dopo una qualifica strepitosa fino alla fine.

Contestate in condizioni contrastanti, le sessioni di Q1 e Q2 a Portimao hanno portato a risultati inaspettati. Johann Zarco in pole, Joan Mir in prima fila, Enea Bastianini, Alex Rins e Francesco Bagnaia sono usciti dalla top 15: le sorprese sono tante, e questo è solo l’inizio.

Le previsioni meteo, infatti, annunciano la gara interamente in luogo asciutto, contrariamente a quanto accaduto finora. Previsioni, buona scelta – gomme, consumo di carburante… – e adattabilità saranno le chiavi del Gran Premio. Con, ovviamente, un riscaldamento più grande di prima, poiché questa sarà l’unica sessione in condizioni relativamente simili alla gara.

Ducati tra felicità e sventura

Chi scommetterà sulla pole di Johann Zarco? Non una grande parte interessata, date le circostanze – gomme scivolose sul circuito di asciugatura con zone bagnate – che non gli sono piaciute. Il francese ha analizzato bene la Q1 dai suoi box, poi ha bloccato il giro e ha preso confidenza. È uscito vittorioso da un giorno così importante. “Avere la pole non significa che vincerò, ma aiuta a costruire fiducia ed è un vantaggio partire subito nel gruppo giusto e non dover lottare troppo, o perdere tempo quando raddoppi o che devi Doppio “i suoi commenti in conferenza stampa.

Tre posizioni dietro, Jack Miller (4°) può ritenersi soddisfatto del risultato, poiché Marc Marquez e Fabio Quartararo avrebbero dovuto essere davanti a lui se i loro tempi non fossero stati cancellati a causa della bandiera gialla. L’australiano è stato veloce senza essere un favorito, ma è stato anche uno dei migliori piloti nelle prime prove libere. Il suo nome non dovrebbe essere lontano dalla cima della lista nei primi chilometri.

Il terzo miglior pilota delle Reds è l’uomo in giallo: Marco Bezzecchi (6°), impressionante rookie dell’anno. Le prestazioni del pilota VR46 non smettono mai di stupire, e iniziano a renderlo uno dei favoriti per il titolo di miglior esordiente. Si è ancora materializzato in gara, dopo due cadute in prova.

Bloccato in Q1, Jorge Martin (13) ha faticato a rilassarsi in condizioni difficili della sessione. Il leader del campionato Enea Bastianini (18) è caduto e si è infortunato al polso destro, ma nessuno dei due si è rotto. Stesso risultato per Francesco Bagnaia (25), che ha riportato una contusione alla spalla. Entrambi gli uomini dovranno stringere i denti per tornare domenica, altrimenti perderanno punti preziosi nella corsa al titolo. Questo fine settimana portoghese non è loro per ora.

Mir punta alla vetta

Portimao è stato un circuito di successo per Joan Mir, sia in gara (due podi in tre Gran Premi) che nei test. Le qualifiche di novembre 2021 qui sono già le migliori della sua carriera in MotoGP (3°). Era ancora meglio sabato (2°). “Siamo partiti con due posizioni al sesto posto, poi al quarto; Credo sia giunto il momento di attaccare il podioha avvertito. E se mi sento bene, cercherò di vincere. »

Alex Rins (23) non ha avuto un ottimo fine settimana. Lottando su pista bagnata durante le prove libere, è rimasto bloccato in Q1, dove la sua strategia non ha funzionato: fuori con gomme da bagnato, pit stop per una slick, poi pioggia di nuovo dopo qualche spavento al posteriore. . Il giro veloce che avrebbe potuto completare alla fine, che gli avrebbe regalato un diciottesimo posto in griglia, è stato annullato. Stava per partire ventitré, ma aveva la velocità per fare molto meglio. Forse non abbastanza per ottenere il terzo podio consecutivo, ma abbastanza per firmare reinstallato Domenica.

Espargaro porta l’Aprilia

Aleix Espargaro (3°) non si aspettava di tornare in prima fila, terzo in carriera con l’Aprilia RS-GP. Una sorpresa che ha confermato ancora una volta il suo rango da protagonista del campionato. Sta a lui cambiare la prova migliorando il miglior risultato del marchio italiano a Portimao, al sesto posto attuale.

Sospeso in Aprilia, Maverick Vinales (14) non è lontano dalla Q2. Questo accadrà per un’altra volta, ma lasciare il quattordicesimo posto non gli ha impedito di sfondare nella top 10 ad Austin, all’inizio di aprile (10). Ha segnato due gol di fila e il terzo lo terrà energico in vista della sua gara nazionale a Jerez.

Quartararo salva la Yamaha

Fabio Quartararo (5), come sempre con i Blues, è l’unica fonte di buone notizie. Né Andrea Dovizioso (16), né Franco Morbidelli (19), né il debuttante Darryn Binder (22) si sono avvicinati alla Q2. C’è da fare affidamento sui francesi per ottenere un risultato dignitoso, quinto posto si è detto ” Molto felice “ a causa di condizioni difficili, dove di solito non è veloce.

Posto a metà della seconda linea, Fabio Quartararo ha davvero bisogno di partire bene per evitare di essere coinvolto in una rissa dove perderà tempo. La trappola: il suo deficit di potenza del motore non lo tiene bloccato con altri avversari, in particolare Ducati. Se i pezzi del puzzle combaciano, il podio è a portata di mano, su un circuito dove ha vinto un anno fa.

Missione refittata su Honda

Dopo la non personalizzazione, il miglior rappresentante di HRC in griglia è Alex Marquez (7°). Veloce a Portimao, dove è arrivato quarto nel 2020 – il miglior risultato della Honda su questo circuito – lo spagnolo è tra quelli con il miglior successo nelle transizioni bagnato/asciutto. La sua parte in Q1, dove è stato in grado di guadagnare valore, lo ha aiutato molto. Ha firmato il miglior qualificatore della sua carriera in MotoGP.

Il fratello Marc partirà con due posizioni di distacco (9°), dopo aver visto il suo miglior giro annullato dal rilascio della bandiera gialla. “Continuiamo a cercare la nostra fortuna”si è lamentato, mentre il tempismo gli avrebbe fatto guadagnare il quarto posto in griglia.

La sua missione sarà la stessa del compagno di squadra Pol Espargaro (10): ritirarsi. Polizia Stradale è caduto sui giri veloci, ma domenica sentiva di avere il ritmo per puntare in alto. “L’obiettivo è tornare, abbiamo davanti a noi piloti più lenti. La chiave è vedere quanto tempo si perde durante il sorpasso.il riassunto.

KTM fuori dai primi 10

Non un grande disastro, ma non come ci si aspettava: questa è la valutazione del team Red Bull KTM Factory Racing, portato avanti da Miguel Oliveira a soli undici anni dopo aver dominato FP3 e FP4. Problemi tecnici gli hanno impedito di esprimersi in qualifica. Alle sue spalle, il compagno di squadra Brad Binder (12) ha commesso qualche errore poi è stato beccato da una bandiera gialla, ma non aveva il ritmo per fare meglio. Entrambi gli uomini sono attesi domenica nel gruppo “lifter”.

Al Tech3 entrambi i piloti sono caduti e sono stati puniti per questo errore, commesso in condizioni difficili. Remy Gardner è riuscito a ripartire per la ventesima volta, ma la sessione di Raul Fernandez (24) è stata interrotta da una caduta.

Portimao + Assen, SETTIMANA: Programma/Programma


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