La spiegazione dell’ordine da parte della Ferrari non ha permesso a Sainz di superare Leclerc Si è rivelato poco convincente. Nel Ferrari soddisfatto del loro aggiornamento con l’auto al suo interno Austriae per raggiungere con Carlo Leclerc miglior risultato stagionale con il secondo posto.
Tuttavia, i media italiani lo hanno fatto consapevole che potrebbero ottenere una doppietta sul podio se lasciano competere Carlos Sainz con Leclerc quando il madrileno aveva un ritmo più alto. Quello doppia fermata finalmente maledetto a Carlo Sainz che di nuovo sacrificato Perciò Maranello.
Nell’edizione italiana di ‘Motorsport’, l’esperto Franco Nugnes si è espresso così “configurazione dentro Il monegasco SF-23 non è l’ideale per queste condizioni asfalto scivoloso“.
“Leclerc, più di Carlos SainzVoiAveva serie difficoltà a controllare l’auto che era molto nervosa e incapace di raggiungere la temperatura dei pneumatici”, ha aggiunto.
Nugnes ci credeva Sainz è davanti a Leclerc nel “trovare l’equilibrio“da un’unica sedia, ed è monegasco “cercando una soluzione più estrema”.
Nonostante tutto, Nugnes ha sostenuto che la Ferrari dovrebbe “raggiungere l’equilibrio in conformità in modo da non distorcere lo stile di guida l’uno dell’altrotenendo conto delle indicazioni Signore(Leclerc), cioè considerato il miglior pilota a tutti gli effetti“.
Le idee avanzate da Franco Nugnes non sono conformi all’opinione pubblica Jaime Alguersuariche in ‘El Chiringuito’ spiega che “Carlos Sainz è più bravo nelle corse di Leclerc“. Comunque, classificazione ha rivelato quale approccio è stato più efficace dopo nove gare.
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