La terza e ultima sessione di test mattutini è stata piuttosto emozionante sul Circuit de Barcelona-Catalunya. Quattro diversi piloti hanno interrotto la sessione di allenamento al Montmelo cinque volte in una giornata piovosa. Anche se, il grande protagonista positivo della mattinata è George Russell.

Mercedes è uscita dalla caverna

Il terzo giorno è stato un incanto. Infine il team stellare ha dimostrato velocità maggiori con un composto più morbido, C5. Russell, che questa mattina è saltato in W13 per sostituire Hamilton, ha registrato il suo miglior tempo pre-stagionale finora: 1:19:233. Inoltre, ha aggiunto un totale di 66 giri, la distanza del Gran Premio, che conferma che la Mercedes è in buona forma, senza sorprendere nessuno.

Il giovane britannico è stato seguito in classifica da Max Verstappen. Il campione del mondo era mezzo secondo dietro George in C3. È stata la prima volta in tutta la settimana che né F1-75 né MCL36 hanno arbitrato una sessione di test a Barcellona. aggiunta, Ferrari e Toro Rosso Hanno portato nuove cose sul pavimento con un taglio sul fondo piatto, tra le altre innovazioni delle 10 squadre.

Alpine Alonso non è perfetto

I primi segnali di debolezza dell’Alpina A522. Il pilota asturiano non ha finito un’ora in pista finché la sua macchina non ha detto “basta”. Inizialmente è stato commentato che potrebbe essere stata una perdita d’olio a far fermare in pista l’auto di Fernando, producendo fumo bianco e mostrando, in questo modo, i primi sintomi della malattia del marchio francese nel 2022.

Alle 12.41 WIB, la squadra ha riferito che gli arresti e i successivi incendi erano stati causati da guasto idraulico. In ogni caso, Alpine non comincerà più la sessione pomeridiana a causa delle riparazioni necessarie e dei test completati in Spagna. Inoltre Esteban Ocon ha cancellato la conferenza stampa prevista per questo pomeriggio, così eviterà di rispondere a domande pericolose.

Questa disgrazia contrastava con l’ottimismo dei primi due giorni di test in cui Alpine ha completato più di 250 giri senza problemi di affidabilità. Possono essere mostrati solo i dettagli del disuso di DRS.

Problemi illimitati il ​​giorno 3

La sessione mattutina è stata più caotica del previsto. Dopo la prima interruzione di Alonso, è arrivata la seconda bandiera rossa. In questo caso, Pierre Gasly ha sbattuto leggermente il suo AlphaTauri contro la protezione curva 5. AT03 si è rotto leggermente, quindi la Francia ha impegnato la mattinata con la squadra italiana.

Pochi istanti dopo la ripresa della sessione, Guanyu Zhou si è unito al gruppo. Il giovane esordiente ha perso il controllo dell’Alfa Romeo C42 sulla variante 10 ed è finito bloccato nella ghiaia e guardando nella direzione sbagliata. Successivamente, l’ex pilota di F2 ha nuovamente alzato bandiera rossa. Brutte notizie per il pilota cinese che, a dire il vero, ha avuto un discreto adattamento. Non possiamo dire lo stesso per la sua squadra.

Infine, l’Aston Martin AMR22 di In pista si è fermato anche Sebastian Vettel, concludendo così una sessione mattutina piuttosto sconnessa. Un totale di cinque bandiere rosse.

Nel pomeriggio, se non piove, è prevista l’irrigazione dell’asfalto di Montmeló con un’autocisterna, per testare le nuove gomme da pioggia e intermedie. Questa sarà l’ultima sessione in 10 squadre a Barcellona prima di recarsi a Sakhir per il secondo test pre-stagionale che si terrà dal 10 al 12 marzo.

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